Несмотря на то что финансовые возможности пригородных компаний сильно ограничены из-за недостаточных госсубсидий, они кровно заинтересованы повышать качество обслуживания в пригородном комплексе. Это позволяет не только сохранять и наращивать пассажиропоток, но и получать дополнительные доходы: люди готовы доплачивать за комфорт и скорость.