Формула идеального ВАЗа

Двери новой Lada Granta такие же, как у Kalina, а крылья, капот, багажник, бамперы и светотехника — оригинальные

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Линия сборки Lada Kalina на АвтоВАЗе выглядит ничуть не хуже, чем на заводах иностранных автопроизводителей

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Рабочие АвтоВАЗа не стыдятся своей работы, просто немного стесняются журналистов

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Начальник управления дизайна Андрей Захаров знает, каким должен быть автомобиль, чтобы понравиться всем

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

По сравнению с "классикой" или Lada Samara салон Granta — чудо дизайна и эргономики

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

В передних фарах предусмотрены ходовые огни с автоматическим включением, правда, не светодиодные

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Многие операции на конвейере автоматизированы и роботизированы, однако ручной труд тоже используется

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Вариант "Стандарт" сильно проигрывает внешне более дорогому "Люксу", зато дает простор для фантазии любителям тюнинга

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Для серийных Lada Granta пока предусмотрены только восьмиклапанные двигатели: 1,6 л: 80 л. с. для "Стандарта", 90 л. с. для "Нормы" и 98 л. с. для "Люкса"

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Lada Granta будет выпускаться только как седан, зато у нее большой багажник — 500 литров

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото