Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Бомбилы взяли Москву

Конкуренция и снижение цен — скажут одни. Аварийные машины, криминал и не знающие столицу водители — ответят другие. Так что же это за феномен — 50 тысяч московских бомбил?
Предыдущая фотография
50 тысяч бомбил — это настоящее воинство, только вместо штыков — самопальные «шашечки» и баранки, а вместо походных лагерей и палаток — собственные авто. В них, в условиях, приближенных к боевым, ночует немало «черных извозчиков»

50 тысяч бомбил — это настоящее воинство, только вместо штыков — самопальные «шашечки» и баранки, а вместо походных лагерей и палаток — собственные авто. В них, в условиях, приближенных к боевым, ночует немало «черных извозчиков»

Фото: PhotoXpress

50 тысяч бомбил — это настоящее воинство, только вместо штыков — самопальные «шашечки» и баранки, а вместо походных лагерей и палаток — собственные авто. В них, в условиях, приближенных к боевым, ночует немало «черных извозчиков»

50 тысяч бомбил — это настоящее воинство, только вместо штыков — самопальные «шашечки» и баранки, а вместо походных лагерей и палаток — собственные авто. В них, в условиях, приближенных к боевым, ночует немало «черных извозчиков»

Фото: PhotoXpress

В последнюю неделю марта к столичным бомбилам было приковано внимание высших лиц страны — от премьера до патриарха. Причина проста: в часы терактов в подземке извозчики взвинтили цены до 2–3 тысяч рублей за поездку. Но москвичи все равно продолжали голосовать, ведь у многих, как, например, у этих людей в районе станции метро «Лубянка», иного шанса уехать куда-то просто не было

В последнюю неделю марта к столичным бомбилам было приковано внимание высших лиц страны — от премьера до патриарха. Причина проста: в часы терактов в подземке извозчики взвинтили цены до 2–3 тысяч рублей за поездку. Но москвичи все равно продолжали голосовать, ведь у многих, как, например, у этих людей в районе станции метро «Лубянка», иного шанса уехать куда-то просто не было

Фото: ИТАР-ТАСС

Фото: PhotoXpress

Следующая фотография
1 / 4

50 тысяч бомбил — это настоящее воинство, только вместо штыков — самопальные «шашечки» и баранки, а вместо походных лагерей и палаток — собственные авто. В них, в условиях, приближенных к боевым, ночует немало «черных извозчиков»

Фото: PhotoXpress

50 тысяч бомбил — это настоящее воинство, только вместо штыков — самопальные «шашечки» и баранки, а вместо походных лагерей и палаток — собственные авто. В них, в условиях, приближенных к боевым, ночует немало «черных извозчиков»

Фото: PhotoXpress

В последнюю неделю марта к столичным бомбилам было приковано внимание высших лиц страны — от премьера до патриарха. Причина проста: в часы терактов в подземке извозчики взвинтили цены до 2–3 тысяч рублей за поездку. Но москвичи все равно продолжали голосовать, ведь у многих, как, например, у этих людей в районе станции метро «Лубянка», иного шанса уехать куда-то просто не было

Фото: ИТАР-ТАСС

Фото: PhotoXpress

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...