По сообщению Financial Times, американская Федеральная комиссия по торговле (Federal Trade Comission — FTC) дала предварительное разрешение на слияние аэрокосмических концернов Lockheed и Martin Marietta. Объединение этих компаний (о его предыстории Ъ писал 2 сентября) означает, что появился новый крупнейший аэрокосмический подрядчик Пентагона, оттеснивший с прежней позиции McDonnell Douglas.
Сделка была фактически обсуждена в Конгрессе США — соответствует ли она законам о свободной конкуренции в сфере производства спутников и военной авиации. Хотя решение конгрессменов подлежит окончательному утверждению через 60 дней (предполагается, что публика может наложить на него вето), ожидается, что обвинений в нарушении при создании нового альянса антитрестовского законодательства выдвинуто не будет. Чтобы добиться этого, Lockheed (ранее купивший крупную компанию General Dyinamics, выпускающую истребители F-16) и Martin Marietta пришлось пойти на некоторые жертвы. Их суть раскрывается в распространенной FTC информации о том, что Lockheed и Martin Marietta отказались от эксклюзивных соглашений с Hughes Aircraft и Northrop-Grumman в области разработки и поставок инфракрасной аппаратуры.
В Европе незамедлительно отреагировали еще на на сентябрьское сообщение о слиянии Lockheed и Martin — ряд руководителей европейских аэрокосмических компаний призвали к ответному объединению.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, НИКОЛАЙ Ъ-ЯЗЫКОВ