В конце прошлого года в прессе не раз сообщалось о проекте строительства газопровода Якутия — Южная Корея, который разрабатывается в рамках соглашения между якутским и корейским правительствами. Потянуть свою часть проекта самостоятельно якутским газовикам оказалось не по силам, поэтому, по сообщению агентства "Интерфакс", президент Якутии Михаил Николаев обратился в федеральное правительство с просьбой рассмотреть возможность вступления "Якутгазпрома" в состав РАО "Газпром". РАО, как стало известно Ъ, такой перспективе не очень обрадовалось.
Газопровод Якутия — Дальний Восток должен обеспечить экспорт до 25-30 млрд кубометров топлива в год. В настоящее время извлекаемые запасы природного газа в республике составляют 1 трлн кубометров с перспективой добычи до 2 трлн кубометров при запасах, оцениваемых в 9,2 трлн кубометров. Параллельно с проектированием и строительством экспортного трубопровода должно идти крупномасштабное освоение газовых месторождений, поскольку пока Якутия не обеспечивает даже собственной потребности в газе (она составляет 8 млрд кубометров в год при существующем объеме добычи около 1,5 млрд).
"Газпром" уже участвует в разработке проекта, однако только в роли агента федерального правительства. Теперь у него появилась перспектива заняться освоением якутских месторождений и строительством газопровода непосредственно. Она не очень "Газпром" устраивает — по словам советника председателя РАО Владимира Поделякина, все ресурсы общества в настоящее время вовлечены в ямальский проект, в то время как перспективность якутских месторождений требует уточнения (а это — время и деньги), да и задолженности потребителей "Якутгазпрому" — не самое лучшее приданое. Так что пока якутская сторона получила категорическое "нет", хотя в "Газпроме" не исключают возможности такого альянса в будущем.
В то же время, в ситуации с якутско-корейским газопроводом вполне возможен и другой поворот событий. Дело в том, что основная часть якутского газа находится в нефтегазовых месторождениях, из которых необходимо в первую очередь выработать запасы нефти. Так что вполне вероятно привлечение к этому проекту других крупных структур. Можно упомянуть, например, нефтяную компанию "Сиданко", дочерняя структура которой — "Руссиа Петролеум" — активно работает в районе будущей трассы в Иркутской области и имеет собственные проекты освоения Восточной Сибири.
АЛЕКСЕЙ Ъ-СУХОДОЕВ