ВАЗ, следуя выбранной еще в марте тактике работы на российском рынке, с 1 января индексирует рублевые цены на свои автомобили. Новые отпускные тарифы установлены на условиях франко-границ и рассчитываются в соответствии со специальным документом АО "АвтоВАЗ" "Порядок расчета и согласования цен" от 9 марта 1994 года. Вчера вазовские дилеры начали заключать договоры на поставки автомобилей по расценкам, вводимым в действие с 1 января 1995 года.
Распоряжение об очередном повышении отпускных тарифов генеральным директором АО "АвтоВАЗ" еще не подписано, но на этот раз за курс пересчета будет взят биржевой курс на 21 декабря 1994 года (3427 руб./$). Из дополнения к "Порядку расчета" следует, что по договорам, заключенным до 20 декабря 1994 года, завод требует предоплату в соответствии с договоренностью с каждым отдельным дилером. Оплата договоров на поставку, заключенных после этой даты, будет производиться на базе максимальных отпускных цен на момент оплаты. Выбранная заводом ценовая политика означает передачу машин дилерам по принципу "отдал и забыл" — все заботы о сбыте возлагаются на продавцов. В то же время ГАЗ ответственность за сбыт возлагает только на четырех уполномоченных дилеров. Политика "АвтоВАЗа" позволяет его дилерской сети быстрее реагировать на конъюнктуру рынка, однако продавцы вынуждены реализовывать автомобили по постоянно растущим ценам.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ЗЛОТИН