Система МАКС представляет собой двухступенчатый комплекс из самолета-носителя Ан-225 "Мрия", на котором устанавливается орбитальный самолет в пилотируемом или беспилотном варианте либо грузовой контейнер с внешним топливным баком для криогенного топлива. Стоимость проекта, рассчитанного на 7 лет, — $3,5 млрд. Российской стороной достигнуты предварительные договоренности об участии в проекте иностранных фирм, инвестирующих $1,5 млрд. В их числе British Aerospace, Deutsche Aerospace AG, ряд зарубежных банков. Кроме того, свои средства предоставят ОКБ им. О.К. Антонова и НПО "Южное". В настоящее время ведутся переговоры с партнерами из Казахстана, США, Южной Кореи и Японии. Реализация проекта не требует введения новых производственных мощностей и гарантирует около 417 тыс. рабочих мест. Согласно расчетам срок окупаемости проекта составит один-два года.
Система МАКС представляет собой двухступенчатый комплекс из самолета-носителя Ан-225 "Мрия", на котором устанавливается орбитальный самолет в пилотируемом или беспилотном варианте либо грузовой контейнер с внешним топливным баком для криогенного топлива. Стоимость проекта, рассчитанного на 7 лет, — $3,5 млрд. Российской стороной достигнуты предварительные договоренности об участии в проекте иностранных фирм, инвестирующих $1,5 млрд. В их числе British Aerospace, Deutsche Aerospace AG, ряд зарубежных банков. Кроме того, свои средства предоставят ОКБ им. О.К. Антонова и НПО "Южное". В настоящее время ведутся переговоры с партнерами из Казахстана, США, Южной Кореи и Японии. Реализация проекта не требует введения новых производственных мощностей и гарантирует около 417 тыс. рабочих мест. Согласно расчетам срок окупаемости проекта составит один-два года.