1 декабря "АвтоВАЗ" проведет 7-процентное повышение отпускных цен на свои автомобили. Очередное повышение обусловлено утвержденной в апреле 1994 г. политикой завода, заключающейся в фиксации долларовой цены автомобилей и ежемесячной корректировкой рублевого эквивалента с учетом инфляции и роста курса доллара.
Ъ уже рассказывал о новациях ценовой политики ВАЗа. Любопытна реакция на нее дилеров завода. Схема реализации автомобилей, утвержденная ВАЗом, позволяет получать им большие прибыли (без игры на отпускных ценах) перед очередной индексацией, чем сразу после ее проведения, так как дилеры приобретают автомобили в течение всего месяца — времени между индексациями — по одной рублевой цене, а продают по фиксированной долларовой, равномерно повышая ее рублевый эквивалент к концу месяца. Поэтому следует ожидать наибольшего повышения цен у продавцов, не пожелавших на время снизить уровень прибыли. По словам директора дилера ВАЗа, фирмы Ares-Autocom Владимира Воробьева, на рынке "Жигулей" не произойдет серьезных изменений как в спросе, так и в тенденции к согласованию ценовой политики продавцов. Возможно временное небольшое (на 2-3%) повышение либо отпускных долларовых цен у дилеров, либо курса пересчета в рублевый эквивалент.
По имеющейся информации, дилеры уже скорректировали отпускные цены. Так, с 1 декабря покупатели должны будут выложить от 28,5 млн руб. за ВАЗ-21099, 24 млн руб. — за ВАЗ-21074 и не менее 24,5 млн за ВАЗ-2109. Политика завода заставляет его дилеров пересматривать отпускные тарифы чаще дилеров ГАЗа и АвтоЗАЗа, что позволяет его дилерской сети быстрее реагировать на особенности конъюнктуры российского автомобильного рынка, но не позволяет полностью контролировать их работу.
По опыту предыдущих повышений рублевых цен, спрос на автомобили ВАЗа не должен снизиться — на что наверняка и на этот раз надеются на заводе.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ЗЛОТИН