Зима внесла свои коррективы в конъюнктуру рынка черных металлов, на котором сезонный фактор имеет немаловажное значение. Следует отметить также сокращение объемов партий предлагаемого металла: торговые компании почти перестали предлагать клиентам вагонные партии, сконцентрировавшись на поставках пачек.
Сокращение предложения вагонных партий отнюдь не свидетельствует о сужении рынка. Дело в том, что между торговыми компаниями постепенно происходит естественный раздел на большие и малые. Большие либо работают только с малыми компаниями, поставляя им вагонные нормы для реализации клиентам более мелкими партиями, либо сами тоже иногда выходят на клиентов. Понятно, что малые "завязаны" на клиентуру и зачастую работают отталкиваясь от конкретных клиентских заявок. Поэтому вагонных партий металла в своих прайс-листах торговые компании сейчас не предлагают.
Цены за последнюю неделю изменились незначительно. Небольшие колебания цен были вызваны динамикой объема предложения, развивающейся по принципу "либо густо, либо пусто". Серьезного подорожания (около 10-15%), по-видимому, следует ожидать в начале декабря — из-за ежемесячного повышения отпускных цен заводов.
Номенклатура предлагаемого металлопроката в связи с сезонным фактором претерпевает довольно значительные изменения. Практически исчез из прайсов торговых компаний, а уж со складов и подавно, холоднокатанный лист, столь популярный летом. Причины этого довольно понятны: зимой основные покупатели листа в Москве и области — теплоэнергосети — практически не проводят строительно-ремонтных работ. Да к тому же холоднокатанный лист производит довольно-таки ограниченное количество предприятий, что тоже фактор немаловажный. Более популярный товар для торговли в настоящее время — арматура, что также легко объяснимо. Строительных работ в целом зимой никто не отменял, а из чего, как не из арматуры, можно возвести некую металлоконструкцию?
ЮЛИЯ Ъ-ФУКОЛОВА, ЯНА Ъ-МИРОНЦЕВА