Вчера стало известно о неожиданном ослаблении тотального запрета на импорт нефтепродуктов в Китай. Один из китайских чиновников в интервью корреспонденту Reuter сообщил о том, что впервые с марта этого года власти Китая начали выдавать лицензии местным компаниям на поставку нефтепродуктов.
На сегодня китайские власти разрешили ввоз в страну только 150 тыс. тонн газойля, однако, по словам чиновника, пожелавшего остаться неизвестным, в Пекин уже направлены заявки на лицензирование ввоза по крайней мере 400 тыс. тонн газойля, которые, скорее всего, будут удовлетворены.
Причиной введения запрета на импорт основных нефтепродуктов в Китай было желание установить эффективный контроль над местным рынком, ставшим неуправляемым из-за активности спекулянтов. Однако к ноябрю стало ясно, что главной бедой рынка стал его внутренний дисбаланс: на юге нефтепродуктов не хватало, на севере его было более чем достаточно, а отсутствие необходимой инфраструктуры не позволяло решить эту проблему своими средствами. Именно этим и объясняется ослабление существующих правил, поскольку разрешения на ввоз нефтепродуктов будут предоставляться только компаниям Южного Китая. Внезапное возвращение Китая к активным закупкам, по мнению западных экспертов, может серьезно изменить сложившуюся в мире ценовую ситуацию. Бесспорно, рост китайского импорта приведет к повышению цен, однако традиционная непредсказуемость китайских торговцев и их явное нежелание раскрывать карты даже по окончании игры могут привести к внушительным ценовым колебаниям.
НИКОЛАЙ Ъ-ЗУБОВ