Комиссия Межгосударственного авиационного комитета признала небезопасными самолеты Ил-86 и приостановила действие сертификата на машины этого типа. К такому решению комиссия пришла по окончании расследования катастрофы Ил-86 в июле прошлого года.
Как сообщает 13 февраля "Газета.ru", по словам заместителя председателя МАК Олега Ермолова, "Ил-86 небезопасен и не соответствует нормам летной годности", в связи с чем решено провести дополнительное расследование.28 июля 2002 г. самолет Ил-86 авиакомпании "Пулково" упал с высоты 200 м сразу после вылета из аэропорта 2Шереметьево-1». Погибли 14 из 16 членов экипажа, пассажиров на самолете не было. Через два дня после катастрофы специалисты заявили, что данные бортовых самописцев свидетельствует: причиной падения стала техническая неисправность - самопроизвольное перекладывание стабилизатора в крайнее положение (12 градусов).
Сейчас российские авиакомпании эксплуатируют около 40 самолетов Ил-86. Ежедневно самолеты данного типа перевозят более 10 тысяч пассажиров. До катастрофы в «Шереметьеве» Ил-86 считался самым надежным в России. Он позволяет перевозить до 350 пассажиров и является одним из самых крупных отечественных авиалайнеров.