8 июля стали известны результаты расшифровки данных "черных ящиков" самолета ТУ-154 и Boeing. Как передает AP, бортовые самописцы указывают на то, что авиадиспетчер перед столкновением дал Ту-154 указание снижаться, тогда как автоматика рекомендовала увеличить высоту.
8 июля немецкие следователи сообщили, что аудиозапись переговоров в кабине пилотов показала, что автоматические системы предупреждения столкновений, установленные на обоих самолетах, за 45 секунд до катастрофы известили экипаж грузового самолета о необходимости снижаться, а российского набирать высоту. Но через секунду авиадиспетчер швейцарской Skyguide дал российскому пилоту указание снижаться. Командир экипажа Ту-154 не сразу среагировал на этоn приказ, и диспетчер повторил его 14 секунд спустя. После этого российский самолет начал маневр. Через 30 секунд самолеты столкнулись.В результате автокатастрофы над Германией в ночь на 2 июля погиб 71 человек, в том числе 52 ребенка.