Вчера в рамках программы частичной приватизации французской автомобилестроительной компании Renault началась продажа ее акций как частным, так и институциональным инвесторам. Специалисты отмечают, что приватизация компании носит компромиссный характер.
Компания Renault (шестой по величине в Европе автопроизводитель) была национализирована после Второй мировой войны — из-за сотрудничества ее руководства с нацистами. До вчерашнего дня 80% акций компании принадлежало французскому государству, остальные 20% — шведской компании Volvo (как известно, планы слияния двух компаний провалились из-за активного противодействия ведущих акционеров Volvo).
Продажа Renault — один из ключевых элементов правительственной пятилетней программы приватизации 21 государственной компании. Государство сохранит за собой 50,1% акций. Часть своей доли (8% акций Renault) продаст и Volvo. 60% поступающих в продажу акций предназначены индивидуальным инвесторам. Им эти акции обойдутся дешевле, чем инвесторам институциональным (соответственно, $32 и $34). Если спрос со стороны частных лиц будет достаточно высок (в чем аналитики не сомневаются), их доля может быть еще увеличена. И, наконец, продажа акций для частных инвесторов продлится неделю, а для институциональных — всего один день.
Столь явное предпочтение частным покупателям (при том, что заявки со стороны институциональных в 10 раз превысили выделенную на них долю акций) вызвано, разумеется, политическим соображениями. Компания Renault многие годы была базой одного из крупнейших профсоюзов страны — ведомой коммунистами Всеобщей конфедерации труда, --хотя в последнее время популярность ВКТ падает. ВКТ самого начала сопротивлялась приватизации компании, но не смогла ее заблокировать. Однако если государство попытается отдать контрольный пакет, это, как полагают обозреватели, вызовет беспрецедентное для Франции совместное противодействие коммунистов, социалистов и голлистов (именно де Голль был инициатором массовых послевоенных национализаций).
Министр экономики Франции Эдмон Альфандери еще в прошлом месяце заявил, что у правительства нет планов дальнейшей денационализации Renault. Однако вчера президент компании Луи Швейцер в интервью газете Les Echos заявил, что не видит никаких препятствий к полной приватизации компании. Некоторые аналитики уже сейчас полагают, что в конечном счете пророком окажется именно г-н Швейцер.
АНДРЕЙ Ъ-МАНИН