К признанным властями пяти российским финансово-промышленным группам прибавилось еще две. Это произошло после того, как Борис Ельцин подписал указы "О создании финансово-промышленной группы с участием акционерных обществ 'АвтоВАЗ' и 'КамАЗ'" и "О выработке мер государственной поддержки создания и деятельности финансово-промышленных групп на базе финансово-промышленной группы 'Интеррос'". Вчера эти документы поступили в официальную рассылку.
Создание еще двух национальных финансово-промышленных групп не стало бы почти сенсационным событием, если бы не особый путь к официальному признанию, который избрали инициаторы создания этих сверхкрупных объединений. Действующее в настоящее время законодательство о финансово-промышленных группах (по сути, это только принятый чуть менее года назад указ президента) не предполагает образования групп собственно на основе указов Бориса Ельцина. Поэтому и объединению ВАЗ--КАМАЗ и "Интерросу" необходимо будет еще пройти и официальную процедуру занесения в государственный реестр финансово-промышленных групп. Необходимо отметить, что причины, заставившие промышленников искать поддержки непосредственно в Кремле, были разными.
Проект "Интеррос" долгое время блокировался аппаратом правительства. Высокопоставленный чиновник сообщил корреспонденту Ъ, что камнем преткновения был Новокузнецкий металлургический комбинат, против вхождения которого в эту группу возражал один из департаментов аппарата правительства. Руководство же КАМАЗа и ВАЗа, по-видимому, посчитало необязательной нудную и долгую процедуру согласования своего проекта в нескольких федеральных министерствах: Николаю Беху и Владимиру Каданникову не так сложно попасть на прием сразу к главе государства.
Что касается экономических результатов создания этих ФПГ, то сегодня, когда официально не объявлен состав "Интерроса", судить о них трудно. Однако некоторые выводы сделать все же можно. Прежде всего, ядром "Интерроса" стал ОНЭКСИМ-банк, что принципиально отличает новую группу от пяти предыдущих: инициаторами их формирования выступали предприятия, остро нуждающиеся в инвестициях. Реальное же предложение капитала, как правило, не соответствует заявленным проектам, и деятельность предприятий группы мало чем отличается от их "самостоятельной" жизни. В данном же случае уже банк заинтересован в расширении сферы приложения капитала. Поэтому выход в несырьевой сектор экономики (тем более подкрепленный господдержкой) является для ОНЭКСИМ-банка вполне приемлемым направлением экспансии и одним из условий развития.
Объединение в рамках одной финансово-промышленной группы двух ведущих автомобильных заводов России является действительно беспрецедентным событием. Впервые в стране объявлено о структурных изменениях в компаниях, акции которых обращаются на общенациональном фондовом рынке. Естественно, до масштабов Renault--Volvo Нижнекамской группе далеко, однако определенное влияние на рынок акций АвтоВАЗа, КАМАЗА и AVVA решение президента оказать способно. Примечательно, что еще зимой этого года инициатор создания ФПГ в России председатель Госкомпрома Игорь Шурчков скептически относился к возможности такого объединения, так как "Бех и Каданников слишком самобытные лидеры, чтобы работать в одной команде". Однако этот стратегический альянс все же сформирован.
НИКОЛАЙ Ъ-ПОДЛИПСКИЙ