По сообщению Financial Times, концерн Daewoo принял инвестиционную программу, признанную международными экспертами одним из наиболее амбициозных проектов в мировой автоиндустрии за последнее время. Его выполнение должно вывести компанию в десятку крупнейших мировых автопроизводителей. Реализация инвестиционной программы объемом $5 млрд, рассчитанной на пять лет, увеличит производственные мощности Daewoo в Южной Корее и ряде других стран до 2 млн автомобилей в год.
Как заявил президент Daewoo Ву Чен Ким (Woo-Choong Kim), концерн планирует в 2000 году увеличить объемы производства автомобилей в четыре раза (в этом году будет выпущено 500 тыс. автомобилей). Выполнение рассчитанной на 1995-1999 годы инвестиционной программы позволит значительно увеличить производственные мощности концерна, доведя выпуск автомобилей до 2 млн штук в год. Из них 1 млн будет производиться на заводах корпорации в Южной Корее, а остальные — в Румынии, Индии, Китае и Узбекистане.
По словам г-на Кима, в октябре Daewoo купила 51% акций румынской компании Automobile Craiova. С конца 1996 года здесь планируется производить около 100 тыс. автомобилей Daewoo в год. В Румынии будет производиться новая модель, по классу аналогичная Ford Fiesta. Производство этого автомобиля планируется не только в Корее и Румынии, но также в Индии и Китае. Объем инвестиций в этот проект оценивается в $500 млн.
В 1995 году в рамках совместного предприятия начнется производство автомобилей Daewoo в Узбекистане (Ъ писал об этом в июне). Здесь планируется производить легковые малолитражные автомобили Cielo и Tico и легкие грузовики для центральной Азии и России.
В Индии Daewoo приобрела 51% акций компании по производству грузовиков DCM Toyota. К концу десятилетия это производство планируется перепрофилировать на легковые автомобили с объемом выпуска 200 тыс. штук в год. В этот проект будет вложено $500 млн. В ближайшее годы Daewoo планирует производить в Индии модель Cielo.
Кроме того, по словам г-на Кима, в прошлом году Daewoo получила согласие китайского правительства на реализацию совместного проекта с First Automotive Works по производству легковых автомобилей, которое планируется начать в 1997 году. Объем инвестиций в этот проект составит $2 млрд.
По словам г-на Кима, торговые квоты не позволяют Daewoo продавать в Западной Европе более 100 тыс. автомобилей в год. В связи с этим корпорация ориентируется на быстро растущие рынки Азии, Восточной Европы и Латинской Америки.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ