Иск к департаменту воздушного транспорта

"Аэромаг" попросил суд вернуть угнанный самолет

       Департамент воздушного транспорта России получил вчера определение Высшего арбитражного суда, оставившего без рассмотрения иск, предъявленный ему фирмой "Космос". Эта фирма просила признать недействительным свидетельство о собственности на самолет ИЛ-76, выданное департаментом АО "Аэромаг". По сведениям истца, "Аэромаг", недоплатив более 700 млн руб. за воздушное судно, приобретенное у "Космоса", обманным путем получил свидетельство о собственности на этот самолет. Пока длилась судебная тяжба, партнер "Космоса" угнал спорный самолет из аэродрома в Луховицах, после чего истец перестал являться на суд. Из-за этого иск был оставлен без рассмотрения. Однако точка в споре двух фирм не поставлена.
       
       В октябре 1992 года фирма "Космос" купила у АО "Авиазаказ" за 650 млн руб. самолет ИЛ-76 (бортовой номер 76406). А месяц спустя она заключила с АО "Аэромаг" договор уступки права собственности на этот самолет. Условия договора таковы: если "Аэромаг" до 10 декабря 1992 года заплатит "Космосу" 1,45 млрд руб., то воздушное судно становится его собственностью.
       Но покупатель внес в срок лишь 700 млн руб. После этого президент "Аэромага" Батырбай Герюгов попросил директора "Космоса" Светлану Карипову оказать содействие в регистрации самолета как собственности "Аэромага". Герюгову требовалось письмо в адрес департамента воздушного транспорта о том, что "Аэромаг" полностью расплатился за ИЛ-76. По словам директора "Космоса", она ему дала такое письмо, поверив его обещаниям внести задолженность в ближайшее время.
       Впоследствии г-жа Карипова пожалела об этом, так как "Аэромаг" обещаний не выполнил. Однако департамент-ответчик на основании письма Кариповой выдал "Аэромагу" свидетельство о собственности на самолет. Именно это свидетельство "Космос" просил признать недействительным в суде. Сам департамент проявил равнодушие к исходу дела — его замдиректора Иван Машкивский ответил истцу, что его ведомство "право собственности на самолеты не устанавливает". Так что спорили в суде лишь сами фирмы "Космос" и "Аэромаг".
       Мосгорарбитраж в декабре 1993 года признал недействительным выданное "Аэромагу" свидетельство на ИЛ-76. Правда, Высший арбитражный суд вскоре отменил это решение и вернул дело в одну из своих коллегий на новое рассмотрение. Но находчивое руководство "Космоса" успело к тому времени передать самолет в собственность информагентства Pinpoint (его директор Юрий Городков являлся одновременно замдиректора "Космоса"). Г-н Городков потребовал от президента "Аэромага" в трехдневный срок вернуть ключи и техдокументацию от ИЛ-76, пообещав в противном случае восстановить их за счет самого президента. Тот отказался выполнять требование. Впрочем, это не помешало новому собственнику взломать дверь воздушного судна (находившегося под охраной "Аэромага") и угнать его.
       Батырбай Герюгов выразил в суде недоумение, как самолет может эксплуатироваться без техдокументации, оставшейся у "Аэромага". Суд посоветовал ему поделиться недоумением с Мосгорарбитражем — подать туда имущественный иск. А иск самого "Космоса" оставлен без рассмотрения, так как после угона самолета истец потерял интерес к арбитражному спору.
       
       ЕКАТЕРИНА Ъ-ЗАПОДИНСКАЯ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...