Вчера в Москве состоялось внеочередное общее собрание акционеров АО "КамАЗ", посвященное утверждению долгосрочной инвестиционной программы. Программа предусматривает привлечение крупномасштабных инвестиций с участием иностранных компаний и банков для реализации производственных планов КамАЗа по выпуску грузовых автомобилей. Поскольку собрание было закрытым, более полную информацию о нем Ъ сообщит, когда станут известны дополнительные подробности.
По словам генерального директора АО "КамАЗ" Николая Беха, реализация инвестиционной программы позволит заводу "выйти на режим долгосрочного экономического роста, который ускорит интегрирование КамАЗа в мировой рынок автомобилестроения".
По оценкам экспертов завода, для модернизации производства и выпуска новой конкурентоспособной продукции в течение ближайших 6 лет КамАЗу понадобятся инвестиции в размере $3,5 млрд. Руководство завода разработало производственную программу по выпуску нового семейства грузовых автомобилей, двигатели и комплектующие для которых будут производиться совместными предприятиями, образованными при участии ведущих мировых компаний. 18 октября Ъ писал о создании СП с германской компанией Zahnradfabrik по производству коробок передач для грузовиков. В рамках этого проекта КамАЗ рассчитывает получить кредиты ЕБРР и германских коммерческих банков в размере DM150 млн. В настоящее время ведутся переговоры с рядом немецких компаний о создании совместных предприятий по производству трансмиссий, тормозных систем, а также об участии этих фирм в производстве двигателей и грузовых автопокрышек для "КамАЗов". Кроме того, в ближайшем будущем ЕБРР собирается рассмотреть вопрос о поддержке экспортных программ КамАЗа. Завод намерен увеличить объемы поставок своих грузовиков на мировой рынок (сегодня из 120 тыс. грузовиков, ежегодно выпускаемых в Набережных Челнах, на экспорт идет 12%). Соглашение КамАЗа с Американским правительственным агентством по торговле и развитию позволит приступить к разработке проекта маркетинга грузового автомобиля "КамАЗ" с осями фирмы Rockwell.
Mitsubishi Heavy Industries и Mitsubishi Motors планируют поставить КамАЗу технологические линии по производству шатунов, коробок передач, поршней и коленчатых валов. Предполагается, что для оплаты поставляемого оборудования КамАЗу будет предоставлен кредит в размере $150 млн японским банком Eximbank под гарантии российского правительства. Для привлечения средств частных инвесторов АО "КамАЗ" намерено выпустить в обращение новые ценные бумаги.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ