28 ноября в Москве открылось совещание правительства, посвященное вопросам инвестиций в российский железнодорожный транспорт. Во встрече принимает участие министр путей сообщения Николай Аксененко, отозванный из отпуска на один день.
Премьер правительства Михаил Касьянов, открывая заседание, заявил, что настало время проводить в естественных монополиях более эффективную инвестиционную политику. Глава правительства отметил, что в экономической программе большое значение уделяется реформе естественных монополий.Говоря об инвестиционных расходах, Михаил Касьянов отметил, что наряду с повышением эффективности управления собственностью, инвестиционная политика должна быть направлена на снижение издержек, отказ от непроизводственных расходов.
Затем премьер перешел непосредственно к теме совещания, то есть инвестиционной политике в отношении железнодорожного транспорта. Он указал на необходимость создания развитой инфраструктуры железнодорожного транспорта, обеспечения безопасности перевозок. "С учетом масштабов России железнодорожный транспорт является ключом транспортной инфраструктуры в целом", - подчеркнул премьер.
Далее на заседании началось выступление и.о. министра путей сообщений Александр Целько, который должен представить инвестиционную программу своего ведомства. По материалам, подготовленным МПС к заседанию, в 2002 г. на развитие железнодорожной отрасли должно быть направлено 161 млрд руб. Из них 123 млрд будут получены за счет собственных средств министерства (оплата перевозок), а 38 млрд привлечены на стороне. Среди возможных кредиторов МПС сейчас называют ЕБРР и Всемирный банк. МПС предлагает потратить эти средства на обновление подвижного состава, что обойдется в 23,4 млрд руб., 4 млрд уйдут на достройку различных объектов БАМа. Свыше 32 млрд МПС предлагает направить на модернизацию системы управления дорогами.
Если инвестиционная программа МПС будет одобрена правительством, фактически это будет означать одобрение деятельности Николая Аксененко на посту министра.