18 ноября появились сообщения о том, что на компоненты самолетов Boeing и Airbus будут наноситься штрих-коды в соответствии с новыми нормами международной спецификации. Такое решение было принято на совместном форуме двух компаний, который был посвящен проблемам глобального использования системы штрих-кодов в авиационной отрасли.
Ранее компании пришли к соглашению, что в качестве стандарта в области идентификации запасных частей с помощью штрих-кодов будет применяться спецификация Ассоциации воздушного транспорта SPEC 2000.Менеджер программы по нанесению стандартных штрих-кодов на компоненты отделения Boeing Commercial Airplanes Group, Кеннет Порад заявил, что использование штрих-кодов позволит авиакомпаниям сократить затраты на владение самолетов за счет упрощения идентификации дефектных запасных частей и сокращения запасов компонентов на складах.