Человеку, находящемуся за рулем автомобиля, обычно не свойственна особенная сосредоточенность. А многообразная аппаратура, которой оснащаются современные автомобили, предоставляет водителю все больше возможностей для отвлечения. Что, как показывает проведенное газетой Times статистическое исследование, значительно уменьшает его шансы доехать до места без происшествий.
Еще не так далеко время, когда отвлекающие водителя факторы находились только вне автомобиля. Они сохранили свою силу. По данным Times, сейчас примерно 1/20 водителей-мужчин постоянно размышляет за рулем о сексе, 1/6 подмигивает обгоняемым дамам, а 8% даже следует за автомобилем с понравившейся им женщиной за рулем повсюду, вплоть до станции технического обслуживания. Не лучше обстоит дело и с семейными поездками: 20% современных водителей не останавливаются, когда смотрят карту, а 6% научились прямо на ходу достать любую нужную вещь из портфеля.
Но все эти занятия отходят в картине аварийности на второй план, когда салон оснащается техникой.
Главную опасность представляет мобильный телефон. Сейчас каждый пятый водитель постоянно разговаривает по телефону во время движения. Усугубляет опасность то, что разговоры, по данным Times, по большей части серьезные. Езда настраивает на решительный ряд. Один известный английский телекритик рассказал, что именно по мобильному телефону впервые услышал от своей жены, что она требует развода (жена также вела этот разговор из машины).
Поскольку даже самая совершенная оргтехника требует по крайней мере нажатия на кнопки, 2/3 владельцев мобильных телефонов прочно усвоили привычку управлять коленями, в то время как одна рука занята телефоном, а другая, например, компьютером. 5% английских водителей имеют в машине одновременно телефон, компьютер и факс. Причем большинство пользуется всем этим на ходу. Полиция встревожена, но выхода не видит. Слегка утешает, что пока что, по данным опроса, 15% водителей все же целиком сосредоточены на дороге.
ДЖЕЙН Ъ-ФРИМЕН