Импортные автомобили, на пути которых в Россию понастроено и так огромное количество преград, в очередной раз стали объектом внимания Таможенного комитета России. Вчера на российские таможни начали поступать два новых документа, уточняющие порядок ввоза транспортных средств в Россию.
Первый документ — разъяснение #01-13/10896 касается порядка таможенного оформления легковых автомобилей, перевозимых в адрес физических лиц грузовым автомобильным транспортом, в том числе с применение книжки МДП. Отныне таковые будут оформляться исключительно на приграничных складах временного хранения. При этом преследуется следующая цель — "не допустить случаи недоставления подакцизных товаров во внутренние таможенные органы". Однако, как разъяснили в ГТК, новое указание не следует понимать буквально, т. е. всем заинтересованным лицам ломиться на приграничные таможни и пытаться самим оформить желанную иномарку не надо. Как и прежде, за процесс оформления будет отвечать фирма, производившая закупку и транспортировку машин. Очевидно, что дополнительные трудности в оформлении ввозимых иномарок могут повлиять на их конечную стоимость, а также увеличить время исполнения контракта.
Второй документ — приказ #507 "Об утверждении формы удостоверения ввоза транспортного средства", по сути, дополняет первый. Он вводит в практику новую форму документа, предъявляемого в ГАИ при регистрации ввозимого из-за рубежа автомобиля. До последнего времени в Госавтоинспекцию представлялось удостоверение на ввезенное в СССР автомототранспортное средство и разрешение на регистрацию временно ввезенного автомототранспортного средства. В соответствии с новым приказом с 1 ноября 1994 года таможни будут выдавать единую форму удостоверения — с российским двуглавым орлом. ГТК планирует, что к 1 ноября он сможет обеспечить таможни соответствующими бланками. Однако вызывает некоторое сомнение, что его финансовое и материально-техническое управления справятся с этой задачей.
Ничего принципиально нового в механизм ввоза иномарок приказы ГТК не вносят. Однако не стоит забывать, что малейшее изменение в условиях ввоза иномарок в Россию чревато дополнительными хлопотами для конечного покупателя. Кроме того, наверняка не удастся избежать путаницы при оформлении документов в соответствующих ведомствах — на таможне и в ГАИ.
ИГОРЬ Ъ-ПОПОВ