На заседании совета Думы в понедельник с подачи лидера ДПР Николая Травкина была заслушана информация по автомобильному вопросу, "портящему" уже третье (вслед за народными депутатами СССР и РСФСР) поколение законодателей.
В конце летней сессии, ссылаясь на нехватку казенных машин, управление делами администрации президента, отвечающее за обеспечение думской деятельности, предложило выход. Компания "ЛогоВАЗ" (с ней имеется соответствующая договоренность) будет продавать депутатам в личное пользование "Жигули" за 3 млн руб., а остальные 10 млн будут погашаться в течение 10 лет без начисления процентов. Клиенты "ЛогоВАЗа" взамен обещают не пользоваться казенными экипажами. Желающих записалось уже 160 человек. По информации Ъ, туда входит группа членов верхней палаты, две трети думской фракции КП РФ и председатель комитета по экономической политике Сергей Глазьев. Лидер аграриев Лапшин не видит в предложенном варианте решения транспортной проблемы ничего предосудительного, лидеры "ВР" и "12 декабря" Гайдар и Федоров высказались против.
Травкин, поднявший этот деликатный вопрос, давно борется с привилегиями: еще на V съезде народных депутатов РСФСР (июль 1991 г.) он с трибуны рассказывал, как Хасбулатов в кулуарах съезда организовал торговлю дамскими колготками по 3 руб. за п. Ветерана-законодателя уже цитируют молодые коллеги — Борис Федоров передал журналистской аудитории слова Травкина: "Я избираюсь депутатом в третий раз и много повидал. Хапают все, но так, как в Думе, не хапал никто!"
НАТАЛЬЯ Ъ-АРХАНГЕЛЬСКАЯ