Банк "БИГ Энергия"
сменил регистратора. Банк "БИГ Энергия" сообщил, что 10 июля его акционеры решили направить 17,043 млн грн прибыли за 2005-2007 годы в резервный фонд и сменить регистратора — вместо ОАО "Украинский энергетический реестр" назначить ООО "Говерла-1". И. о. директора "Укрэнергореестра" Денис Бугай заявил Ъ, что результаты последнего собрания будут признаны нелегитимными. "Я не выдавал реестр, так как есть запрет суда на его выдачу,— сказал он Ъ.— Мне не известно, на каком основании состоялось собрание акционеров и проходило голосование". Напомним, из-за корпоративного конфликта акционеры банка "БИГ Энергия" уже более трех лет не могут провести собрание. Структуры, подконтрольные бизнесмену Константину Григоришину и менеджерам банка, периодически добиваются судебных запретов на выдачу реестра акционеров. По данным Ассоциации украинских банков, на 1 июня банк "БИГ Энергия" занимал 60-е место по активам (1,426 млрд грн) и 70-е по капиталу (162,577 млн грн). Руслан Черный
"Укрнафта"
получила разрешение не выплачивать дивиденды НАК "Нафтогаз Украины". Комитет Верховной рады по вопросам бюджета откорректировал предложения правительства по выплате "Нафтогазу" дивидендов ОАО "Укрнафта" и ЗАО "УкрГаз-Энерго". Согласно новой редакции проекта закона, на законодательном уровне выплачивать дивиденды могут обязать только "УкрГаз-Энерго". Депутаты не уточнили, почему "Укрнафта" исключена из проекта закона. Ранее Кабмин решил улучшить финансовые показатели НАК "Нафтогаз Украины", обязав "Укрнафту" и "УкрГаз-Энерго" выплатить НАК дивиденды за последние два года (см. Ъ от 8 июля). "Нафтогазу" принадлежит 50%+1 акция "Укрнафты" и 50% акций "УкрГаз-Энерго". Олег Гавриш
ISD Polska
пообещала выйти из переговоров по реструктуризации судоверфей Гданьска и Гдыни. Председатель правления ISD Polska Константин Литвинов заявил, что это может произойти, если до конца июля не будет достигнут компромисс с польским правительством по вопросам условий реструктуризации судоверфей. Программа реструктуризации предусматривает, что ISD Polska инвестирует средства для увеличения объема производства и выведение судоверфей на прибыльный уровень работы. Со своей стороны государство должно одноразово выделить средства для покрытия долгов судоверфей. Размер обязательств только Гдыньской судоверфи превышает 2 млрд злотых ($966 млн). 26 июня программа была представлена на рассмотрение Еврокомиссии (ЕК), но до сих пор не утверждена. Это в минпромполитики Польши объясняют тем, что ЕК постоянно меняет требования относительно уровня финансового вклада инвестора. ISD Polska — "дочка" компании "Индустриальный союз Донбасса". Ярослав Агеенко
Hyundai Corporation
заинтересовалась производством в Украине подвижного состава для пригородных железных дорог. Представители Hyundai и Министерства транспорта и связи обсудили возможность создания с этой целью совместного предприятия в форме ЗАО на базе Изюмского тепловозоремонтного завода (Харьковская область). Для этого уже создана рабочая группа. Huyndai Corporation — крупнейшая производственная корпорация Южной Кореи. Занимается производством автомобилей, кораблей, железнодорожной, строительной и бытовой техники, выплавкой стали, добычей нефти и газа. ОАО "Изюмский тепловозоремонтный завод" осуществляет капитальный ремонт тепловозов, узлов и агрегатов подвижного состава, изготавливает запчасти. 100% акций ОАО принадлежит Минтрансу. Антон Семиженко