Обещанная российским правительством Мировому банку скорая отмена института спецэкспортеров заставила большинство экспортеров поставить проблему внешнеэкономического регулирования в разряд важнейших. Она остро обсуждалась и на общем собрании Союза лесоэкспортеров России, где представители крупнейших предприятий отрасли пытались наметить возможные пути регулирования экспорта после отмены спецэкспорта (о начале работы совещания см. Ъ от 29 сентября). Сегодня Ъ рассказывает о итогах прошедшего совещания.
Большинство участников прошедшего совещания признали необходимым существование внешнеэкономического регулирования и контроля. Однако какое регулирование должно быть в России — государственное или негосударственное,— как оно должно осуществляться, и с помощью каких инструментов контроля, стало предметом бурного обсуждения. Хотя государство предприняло множество попыток регулирования сырьевого экспорта, все они, по большому счету, не привели к желаемому результату — на внешних рынках россияне по прежнему грешат демпингом, а часть их валютной выручки оседает в западных банках. Как выяснилось на совещании, большинство его участников — сторонники негосударственного контроля, в частности, при помощи добровольных объединений лесоэкспортеров. В качестве одного из вариантов регулирования и контроля лесного экспорта было предложено ввести сертификат члена Союза лесоэкспортеров России, который может стать гарантией от возможных срывов поставок и недобросовестной деятельности на рынке.
Кроме вопросов регулирования, на собрании обсуждалась и нынешняя ситуация на внешних рынках и в отечественном производстве. На первый взгляд, картина складывается парадоксальная — цены на лесоматериалы в Европе стабильно растут, отражая растущий дефицит, а Россия, будучи лесной державой, не в состоянии увеличить объемы экспорта. По прогнозам союза, в 1994 году из России будет экспортировано 4,2 млн м3 пиломатериалов, что почти на 100 тыс. м3 меньше, чем в 1993 году. Объявленные участникам собрания минимальные уровни контрактных цен на четвертый квартал 1994 года по сравнению с 3 кварталом выросли в среднем на 25 пунктов. Основной причиной, по которой Россия не может сыграть на дефиците лесоматериалов в Европе, являются непомерно возросшие внутренние тарифы на железнодорожные перевозки, фактически отрезавшие большую часть отечественной продукции от рынков сбыта.
Однако лесоэкспортеры не теряют надежды найти выход из создавшегося положения — ведутся переговоры с российскими транспортными ведомствами, а также с портами и предприятиями прибалтийских государств, где цены ниже российских. Пока неизвестно, кто первый пойдет навстречу экспортерам, однако очевидно, что выгоды от такого союза получат обе стороны.
ИГОРЬ Ъ-ПОПОВ