На данный момент в мире есть лишь один мобильный носитель, уже совершивший полеты с полезным грузом, — американская ракета Pegasus. Наиболее продвинутый российский носитель — "Старт-1" — совершил демонстрационный полет.
Система "Старт-1" — коммерческий вариант ракеты РС-12М (по классификации НАТО SS-25) — состоит из четырехступенчатой твердотопливной ракеты и передвижного стартового комплекса на автомобильной платформе. Ракета способна вывести на круговую орбиту высотой до 700 км легкий спутник (или другой груз) весом около 550 кг. Правами собственности на технологию конверсии системы SS-25 и на саму систему владеют концерн "И. В. К. — Групп" (спонсор проекта), Московский институт теплотехники (разработчик военного прототипа системы) и научно-технический центр "Комплекс" (коммерческая организация при Институте теплотехники). Холдинг "И. В. К. — Групп" включает в себя ряд российских и совместных фирм, занимающихся импортно-экспортными операциями, производством компьютерной техники, издательской деятельностью. Подключению к этому проекту концерна "И. В. К. — Групп" предшествовали безуспешные (начавшиеся еще при премьере Рыжкове) попытки добиться правительственной финансовой поддержки. Успешный демонстрационный полет осуществлен 25 марта 1993 года с космодрома "Плесецк". На мероприятие были приглашены зарубежные специалисты, журналисты и бизнесмены. Подготовку и проведение запуска обеспечивали военные специалисты.
Система Pegasus разработана фирмой Orbital Sciences как коммерческий проект (в ходе работ были использованы разработки по программам Trident-2 и Pershing-2). Стоимость разработки составила $60 млн. В качестве платформы используется самолет-носитель. Способна вывести на орбиту высотой 460 км полезный груз массой 270 кг. Первый запуск с полезным грузом успешно проведен 5 апреля с самолета Б-52, поднявшегося с базы ВВС США "Эдвардз". На низкую орбиту был выведен военный спутник связи GLOMAR массой 68 кг, а также научное оборудование NASA. Позже система еще не раз использовалась для выведения грузов министерства обороны США. Были достигнуты также предварительные договоренности о коммерческих контрактах с шведской фирмой SSC на выведение научного спутника и с фирмой Ball Aerospace (США) на выведение спутника связи, но эти планы не реализовались.