Тяжелое экономическое положение большинства российских предприятий, выпускающих высокотехнологичную продукцию для оборонного комплекса, заставляет их прибегать к крайним мерам. Вчера руководство московского АО "ВИЛС" заявило, что вынуждено продать часть оборудования, чтобы продолжать существование предприятия. К сожалению, за этим на первый взгляд естественным и необходимым шагом кроется множество проблем, которые могут повлиять на технологический уровень российского машиностроения.
АО "ВИЛС" — один из ведущих российских разработчиков и производителей основных высокотехнологичных компонентов (дисков) для турбореактивных двигателей, которыми оснащаются военные самолеты и гражданские авиалайнеры. В сентябре текущего года АО "ВИЛС" заключило контракт на продажу Центральному научно-исследовательскому институту черной металлургии Китая своего крупнейшего газостата усилием 40 000 т за $2,6 млн. Это один из крупнейших газостатов в мире, используемый для изготовления дисков турбореактивных авиадвигателей из гранул высоколегированных сплавов. Аналогичные газостаты швейцарско-шведского концерна ABB стоят около $7 млн. Благодаря продаже простаивающего в настоящее время газостата будут получены средства для выплаты зарплаты работникам, появится возможность расплатиться с долгами, а на освободившемся месте планируется смонтировать высокодоходную линию по розливу спиртных напитков. С другой стороны, "ВИЛС", расставшись с уникальным технологическим оборудованием, не сможет выполнить перспективные заказы АО "Пермские моторы" (2,5 тыс. дисков в год) и ряда российских производителей авиадвигателей, которые уже сделали ставку на производственные мощности "ВИЛСа". По мнению ряда представителей АО "ВИЛС", продажа газостата затруднит выполнение программы АО "Пермские моторы" по производству двигателей для газоперекачивающих станций, авиационных двигателей для современных самолетов, а также создание перспективных двигателей для авиалайнеров следующего столетия (НК-44 Самарского моторостроительного КБ).
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ