По сообщению "Интерфакса", консорциум американских консалтинговых фирм во главе с Lehman Brothers передал на этой неделе Министерству транспорта России проект развития московского авиаузла. В проекте предлагается радикально перестроить всю существующую систему аэропортов столицы.
Американский проект предусматривает развитие пассажирских перевозок лишь в одном из четырех аэропортов московского авиаузла — Домодедово. Шереметьево-1 предполагается переориентировать на грузовые рейсы, во Внуково создать единый комплекс обслуживания и ремонта самолетов, а Быково — закрыть. По мнению американских экспертов, нынешняя приватизация аэропортов и децентрализация их управления создали "разрушительное соперничество", которое блокирует инвестиции, необходимые для реконструкции московского авиаузла. Также тормозит этот процесс отсутствие гарантий инвесторам и единая стратегия развития столичных аэропортов. Российские эксперты, ранее разработавшие собственную программу развития московского авиаузла, полагают, что предложенный американскими консультантами план слишком радикален. В то же время сам факт появления альтернативной программы позволит более четко оценить меры, необходимые для реконструкции авиаузла и его соответствия мировым стандартам.
Эксперты Ъ отмечают, что в вопросе будущего развития московских аэропортов наблюдается разномыслие. Если российские специалисты более склонны рассматривать вариант постепенного совершенствования всех четырех аэровокзалов, то некоторые западные эксперты считают необходимым сузить круг объектов, подлежащих реконструкции. Это обуславливается недостатком средств даже на совершенствование главного международного воздушного порта — Шереметьево-2. Что же касается проекта совместной с Lufthansa реконструкции Шереметьево-1 в рамках СП "Аэропорт Москва", то его реализация приостановлена из-за финансовых затруднений немецкого участника. К тому же принятие американского варианта реконструкции Шереметьево-1 может привести к конфликту с СП "Аэропорт Москва".
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ