По сообщению газеты Le Figaro, японская промышленная группа Toyota намерена резко увеличить производство своих автомобилей на заводах США. И хотя пик роста рассчитан на 1996 год, подготовка к реализации этих планов начинается уже сейчас.
К 1996 году доля автомобилей Toyota, изготовленных в Северной Америке, возрастет с 46 до 60% от общего объема реализации этой марки в США. Это свидетельствует об изменении стратегии японских автомобилестроителей в размещении своих производственных мощностей на основном внешнем рынке. Таким образом, компания, до того не очень активно выдвигавшая свое производство в другие страны, намерена наверстать упущенное.
Политика "промышленного врастания" является для японцев козырной картой на японо-американских торговых переговорах по снижению японского автоэкспорта в США (с начала года он увеличился на 30% и составил 5 млн машин). В настоящее время японские автомобилестроители собирают в США около 50% автомобилей, продаваемых на североамериканском рынке. В ближайшие два года Toyota планирует собрать на заводах в Северной Америке 790 тыс. автомобилей, что намного превышает прошлогодние показатели. Однако японцы решили не останавливаться на достигнутом и приступили к разработке модели с учетом потребностей американцев. А с 1996 года Toyota предоставит свою дилерскую сеть в Японии для продажи 80 тыс. американских автомобилей, включая Chevrolet Cavalier корпорации General Motors с правосторонним расположением руля.
Honda, сектор рынка которой в США составляет 9%, также заявила об увеличении своих американских мощностей на 18%, что позволит ей собирать там 720 тыс. автомобилей ежегодно.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ