Возрастающее количество танкеров, вывозящих российскую нефть из черноморских портов, чревато превращением Босфора и Дарданелл в зону экологического бедствия. В последнее время Россией предпринимаются усилия по разгрузке проливов. Одной из самых кардинальных мер (в случае реализации) должно стать строительство нефтепровода в обход Турции, по территории Болгарии и Греции. По сообщению газеты Financial Times, протокол о подобных намерениях был подписан на днях РАО "Газпром" и консорциумом греческих фирм.
Согласно протоколу, нефтепровод стоимостью $600 млн и длиною 350 км соединит болгарский порт Бургас и порт Александрополис на северо-востоке Греции. Он рассчитан на перекачку от 20 до 40 млн т нефти в год и должен быть построен в течение трех лет. Для обеспечения бесперебойной работы магистрали в обоих портах планируется построить нефтехранилища вместимостью около 1 млн т каждое.
В греческий консорциум входят группа Latsis (судоходство и нефтепереработка), строительная группа Kopelouzos и совместное предприятие "Prometheus" (созданное Kopelouzos и "Газпромом"). Ожидается, что в проекте примут участие болгарская и греческая государственные нефтяные компании.
В последнее время неоднократно появлялась информация о намерениях Турции регулировать количество танкеров, проходящих из Черного моря в Средиземное. Мотивировка этого намерения уважительная — забота об экологии проливов. Но, таким образом, все реальней становиться угроза регулирования третьей стороной основного источника валютных поступлений в российский бюджет (существенная часть нефтяного экспорта осуществляется через черноморские порты, преимущественно Новороссийск). Поэтому, значение этого проекта для России трудно переоценить. Стоит также отметить в этой связи активность "Газпрома", постоянно расширяющего географию своих интересов. "Газпром" и "Prometheus" вовлечены также в еще один греческий проект — строительство 500-километрового газопровода от болгарской границы до Афин, финансируемое в основном ЕС.
МИХАИЛ Ъ-ДУНДУКОВ, АЛЕКСЕЙ Ъ-СУХОДОЕВ