Российские военные после продолжительного перерыва вновь начинают проявлять интерес к перспективными разработкам авиационных конструкторских бюро. Вчера руководство корпорации "Як" сообщило о начале опытной эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, предназначенных для воздушной разведки, в одной из частей Ленинградского военного округа. По мнению представителей корпорации "Як", эта продукция сможет найти широкое применение и в гражданских целях — везде, где требуется наблюдение за различными объектами без непосредственного присутствия человека.
По словам главного конструктора корпорации "Як" Юрия Янкевича, российские военные и авиастроители приступили к опытной эксплуатации трех комплексов воздушного наблюдения "Стерх", оснащенных дистанционно-пилотируемыми летательными аппаратами (ДПЛА) "Шмель". В начале 90-х годов СССР был одним из мировых лидеров в производстве подобных аппаратов, но в дальнейшем финансирование этих программ было прекращено. ДПЛА израильского, американского, французского и канадского производства хорошо зарекомендовали себя в ходе боевых действий в Персидском заливе в 1991 году. С их помощью эффективно корректировался артиллерийский огонь и велась разведка позиций иракской армии. Сегодняшний вариант "Шмеля", рассчитанный на 10 полетов, позволяет наблюдать за наземными объектами, удаленными на 60 км от станции управления. Бортовое оборудование и система управления "Шмеля", позволяющие наблюдать на мониторе наземной станции объект размером 30 см с высоты 500 м, разработаны НИИ "Кулон". В настоящее время корпорация "Як" приступает к модернизации имеющихся ДПЛА с целью их удешевления и улучшения летных характеристик. Планируется увеличить дальность полета "Шмеля" до 600 км, время нахождения в воздухе до 4,5 часов, а количество использований — до 100 раз. Сейчас израильский аналог "Шмеля" стоит около $5 млн. "Яковлевцы" надеются, что их продукция будет гораздо дешевле. Ожидается, что она найдет широкое применение и в мирных целях — прежде всего для наблюдения за состоянием нефте- и газопроводов, экологической обстановкой, контроля за ядерными реакторами и решения других задач, связанных с разведкой и наблюдением. Причем, по сравнению с традиционно применяемыми для этого самолетами и вертолетами, использование ДПЛА обходится на порядок дешевле.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ