// КУБОК ВЫЗОВА
"Росеврогрупп" и венчурный фонд Citigroup Venture Capital International Growth Partnership продали принадлежащие им 90% долей Национальной логистической компании (НЛК), лидера российского рынка, финской Itella Logistics, известной на европейском рынке как логистический провайдер и оператор почтовых услуг. Itella Logistics входит в Itella Group, собственником которой является правительство Финляндии. Структура Citigroup, которой принадлежало 38% в НЛК, полностью вышла из логистического бизнеса. "Росеврогрупп", владевшая 62% в НЛК, сохранила за собой 10%. "Сумма сделки по приобретению основной части бизнеса НЛК составила примерно €200 млн",— сообщил старший вице-президент Itella Веса Вертанен. Отметим, что до покупки финской группой НЛК крупнейшей сделкой на рынке логистических услуг в России считалась покупка в октябре 2007 года британским фондом Raven Russia за $10 млн 50% долей логистического провайдера "Авалон логистик". По словам вице-президента НЛК Николая Артеменко, 10% НЛК, оставшиеся у "Росеврогрупп", позволят российской стороне сохранить контроль над таможенной логистикой. Itella Logistics вышла на российский рынок в начале 2007 года, сейчас управляет рядом складских терминалов в Москве (20 тыс. кв. м) и Санкт-Петербурге (10 тыс. кв. м). Вместе с контролем над НЛК к Itella Logistics перейдут 480 тыс. кв. м складских помещений класса А в Москве и регионах, из которых почти 40% находится в собственности российской компании, остальное — в управлении. Только стоимость находящихся в собственности НЛК складов (около 192 тыс. кв. м) оценивается минимум в $269 млн из расчета $1,4 тыс. за кв. м, или около €172 млн. Таким образом, за логистический бизнес НЛК Itella Logistics заплатила всего €28 млн. По оценкам маркетологов, в России рынок логистических услуг растет на 6-7% в год против 3-4% в ЕС. Сейчас емкость российского рынка составляет $70 млрд, а к 2010 году ожидается рост до $120 млрд.
// ТОВАРИЩЕСКИЙ МАТЧ
"Арпиком" поделится с РЖД своими комплексами
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) создало совместное предприятие с ресторанным холдингом "Арпиком" Михаила Зельмана (на фото) и Искандара Махмудова, получившее название ООО "Единая сеть питания" (ЕСП). Правда, в РЖД отмечают, что в новой компании "окончательных решений по распределению долей не принято". Начальник отдела организации питания пассажиров федеральной пассажирской дирекции РЖД Любовь Полковникова пояснила, что сейчас железнодорожная монополия работает с небольшими производителями, но они не могут обеспечить огромные объемы поставок: в 2007 году только поездами дальнего следования было перевезено 137,7 млн пассажиров. Участники ресторанного рынка отмечают, что сотрудничество с РЖД аналогично получению госзаказа, дающего просчитываемую стабильность для компании. Как сообщил Михаил Зельман, ЕСП построит пять фабрик-кухонь стоимостью $100 млн, которые будут производить "комплексные рационы питания", и поставлять их в поезда дальнего следования РЖД. Гендиректор ЕСП Андрей Ларионов рассказал, что первая фабрика строится в поселке Металлострой под Петербургом на площади 4,5 га. Предприятие разместится на территории будущего депо и будет обслуживать высокоскоростные поезда. Мощность фабрики составит 20 тыс. рационов в сутки, ввести ее в строй планируется в первом квартале 2009 года. Михаил Зельман оценивает инвестиции в строительство примерно в 400 млн руб., срок окупаемости фабрики, по его словам, составит до шести лет. Вторую фабрику такой же мощности ЕСП планирует построить в Подмосковье, где земельный участок под застройку уже куплен. Кроме того, ЕСП подбирает участки для фабрик в Екатеринбурге, Новосибирске, Ростове-на-Дону и Сочи. По оценке ресторатора, для обслуживания всех дальних направлений РЖД необходимо минимум 20 фабрик, подобных строящейся в Петербурге. Господин Зельман признает, что "Арпиком" не осилит такой объем.
// С ЦЕНТРА ПОЛЯ
"Русал" пошел за кемеровским углем
Как сообщил гендиректор "Русала" Александр Булыгин (на фото), компания договорилась с администрацией Кемеровской области о сроках и масштабах строительства нового энергометаллургического комплекса. В течение шести-восьми лет "Русал" готов построить угольную ТЭЦ мощностью до 1500 МВт и алюминиевый завод мощностью 300-500 тыс. т. Сырьевой базой для нового проекта, как ожидают в "Русале", станут четыре участка угольной группы Урегольская с общими запасами 300 млн т энергетического угля марки Т. "Это нераспределенные участки, мы достигли предварительных договоренностей о том, что они будут выставлены на инвестиционный конкурс,— пояснил господин Булыгин.— Мы рассчитываем, что сможем предложить лучшие условия и победить". Стоимость всего проекта, включая строительство угольного разреза мощностью около 3 млн т в год, "Русал" оценивает в $5 млрд. Экспорт угля из Кемерова затруднен из-за высокой загрузки железной дороги и ограниченной пропускной способности портов, однако регион нуждается в электроэнергии. Как сообщил господин Булыгин, половину электроэнергии, которую произведет новая ТЭЦ, "Русал" готов продавать области. Топ-менеджер подчеркнул, что новое производство не станет заменой Новокузнецкому алюминиевому заводу (НКаЗ, 300 тыс. т алюминия), к которому у кемеровских властей есть вопросы по экологической безопасности. Напомним, в феврале впервые стало известно о заинтересованности "Русала" в угольных активах Кемеровской области: тогда входящий в объединенную компанию Ачинский глиноземный комбинат подал заявку на участие в апрельском аукционе по угольному участку "Урегольский новый" с запасами 37 млн т. Основным соперником "Русала" должны были стать компании группы "Мечел", однако комбинат отозвал свою заявку. По-видимому, руководители "Русала" передумали, решив вложиться в существенно более масштабный проект.
// ФИНАЛЬНЫЙ СВИСТОК
НЛМК решил трубную задачу
Федеральная антимонопольная служба удовлетворила ходатайство ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" (НЛМК) о приобретении 100% "Макси-групп". Покупка позволит НЛМК развивать производство продуктов с высокой добавленной стоимостью: упроченной арматуры, нефтегазовых и конструкционных труб. Кроме того, сделка на 100% обеспечит потребности НЛМК в металлоломе, что даст комбинату конкурентное преимуществом в связи с ожидаемым ростом цен на это сырье в России. Пока НЛМК принадлежит 50% плюс одна акция "Макси-групп", остальными акциями владеет основатель этой компании Николай Максимов. Покупка НЛМК контрольного пакета состоялась в декабре 2007 года, сумма сделки составила $600 млн. После этого НЛМК обратился в ФАС с ходатайством о санкции на приобретение 100% акций группы. Разрешения антимонопольной службы НМЛК добивался впрок: представитель компании Антон Базулев заявил, что "лучше получить разрешение сразу на 100%, чем потом из-за каждого процента просить новое разрешение", явно намекнув на предстоящую консолидацию активов. Однако в феврале ФАС отказала в оформлении сделки, из-за того что компания не представила в службу необходимых сведений. Теперь же регулятор, санкционировав сделку, выдал НЛМК предписание о соблюдении конкуренции на рынках горячекатаного и холоднокатаного проката и потребовал не сокращать производство. Кроме того, раз в полугодие НЛМК должен информировать ФАС об объемах производства и поставках, а также о покупателях и отпускных ценах на прокат.
// ПОДКАТ
Siemens может лишиться штаб-квартиры
Контракт по возведению московской штаб-квартиры немецкого концерна Siemens стоимостью €124 млн, утвержденный в 2005 году, находится под угрозой расторжения. Штаб-квартира должна была разместиться в одной из двух башен общей площадью 110 тыс. кв. м, строительство которых сейчас ведет на Ленинградском проспекте российский девелопер "Система-Галс". Вторая башня будет сдаваться в аренду. По оценкам аналитиков, текущая стоимость всего проекта составляет €291 млн, а по завершении строительства она достигнет €817 млн. Как заявил на прошлой неделе представитель "Системы-Галс" Максим Новиков, с момента заключения контракта стоимость стройматериалов и оплаты труда выросла на 60%, поэтому компания не может завершить строительство на прежних условиях. "Сейчас, по нашим оценкам, стоимость возведения объекта составляет €196 млн",— сообщил господин Новиков. По его словам, если не удастся добиться успешного завершения переговоров, "Система-Галс" будет рассматривать различные варианты решения вопроса вплоть до расторжения договора. Если стороны не придут к компромиссу, "Система-Галс", чистая прибыль которой в 2007 году составила $34,7 млн, будет вынуждена выплатить немецкому концерну полученный в рамках контракта аванс в размере €64 млн и тогда сохранит права на построенное здание. "Сумма возможных выплат по искам о возмещении убытков и ущерба со стороны Siemens нуждается в дополнительной оценке",— заявляют в компании. Отметим, что 71% акций "Системы-Галс" принадлежит АФК "Система", 18% — в свободном обращении на LSE, 10,9% — на балансе самой компании. Участники строительного рынка признают, что изменение бюджета многих проектов сегодня в основном связано с ростом цен на стройматериалы, а пересмотр и даже разрыв контрактов между инвестором и генподрядчиком по причине увеличения бюджета проекта стал частым явлением.
// НА СВОЕМ ПОЛЕ
Петербургское нефтяное отделение
28 апреля было учреждено ЗАО "Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа" (МТСБ). Напомним, МТСБ создается по поручению Владимира Путина с 2006 года, чтобы получить возможность для отделения цены нефти сорта Urals от сорта Brent/BFO и установления самостоятельного ценообразования на российскую нефть. Среди учредителей ЗАО — крупнейшие российские компании "Транснефть", "Роснефть", "Транснефтепродукт", "Газпром нефть", "Зарубежнефть", "Сургутнефтегаз"; крупные трейдерские и транспортные компании "Совкомфлот", РЖД, а также банки ВТБ, Сбербанк, Газпромбанк. При этом госбанки были представлены аффилированными структурами: "ВТБ-инвест", лизинговой компанией Сбербанка и ООО "Джестер". На собрании учредителей МТСБ Санкт-Петербурга президентом площадки был избран президент "Транснефтепродукта" Сергей Маслов (на фото), председателем совета директоров стал начальник депозитарного центра Газпромбанка Владимир Таций. Свои прежние посты они не покидают и будут совмещать их с работой на МТСБ. По словам руководителя Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) Владимира Миловидова, перед новым руководством МТСБ поставлены задачи разработать правила торгов, представить их в ФСФР для получения лицензии и в дальнейшем развивать механизмы торговли. "Создаваемая биржа является нефтепродуктовой и нацеленной на внутренний рынок, поэтому на сегодняшний день участие иностранцев в ней не требуется",— уверен глава ФСФР. В мае служба планирует выдать бирже лицензию, а в начале июня планируется провести ее презентацию на Санкт-Петербургском экономическом форуме. Тестовые торги планируется провести в июле, к концу года биржа должна начать работу.
По материалам информагентства "Интерфакс", газеты "Коммерсантъ".
Крупнейшие угледобывающие компании России (млн т)
ОАО СУЭК — 89,8
ОАО "УК "Кузбассразрезуголь"" — 44,1
ОАО "УК "Южный Кузбасс"" — 17
ОАО "УК "Южкузбассуголь"" — 16,1
ЗАО "УК "Русский уголь"" — 13,9
ЗАО "Северсталь-ресурс" — 12,7
ООО "Холдинг "Сибуглемет"" — 11,5
ОАО "Распадская" — 10,6
ОАО "ХК "Якутуголь"" — 9,5
ХК "Сибирский деловой союз" — 9
Источник: ЦДУ ТЭК, данные за 2006 год.