Вступят в силу

Вероятно будут приняты на этой неделе:

(В таблице помечены звездочкой)
       Проект постановления правительства "Об утверждении Генерального соглашения о ценах и сокращении взаимных неплатежей"
       В ближайшее время правительство планирует рассмотреть заключенное в прошлый вторник Генеральное соглашение между МПС, Минтопэнерго, Роскомметалургии, РАО "ЕЭС России" и ГП "Росуголь" о ценах и сокращении взаимных неплатежей. Соглашение призвано сбалансировать межотраслевые связи путем синхронизации периодически проводимых государством изменений тарифов на энергию, цен на топливо и стоимости его перевозок. Планируется также упорядочить структуру тарифов на электроэнергию по группам потребителей. Предлагается наладить экономическую поддержку энергоемких объектов и производств, сделав ставку на Единую энергетическую систему России. В целом соглашение направлено на усиление государственного контроля над ценами. В прошедшую пятницу Минэкономики и Минфин настояли на доработке соглашения, с тем чтобы придать ему внешне более "рыночный" характер. Тем не менее на этой неделе соглашение, вероятно, будет утверждено правительственным постановлением.
       Проект постановления "О совершенствовании государственного регулирования финансового рынка"
       Постановление вносит изменения в действующие Положение об акционерных обществах и Положение о выпуске и обращении ценных бумаг и фондовых биржах, утвержденные соответствующими постановлениями правительства #601 от 25 декабря 1990 года и #78 от 28 декабря 1991 года. Одновременно все АО открытого типа с уставным капиталом свыше 50 000 минимальных размеров оплаты труда или числом акционеров свыше тысячи обязываются публиковать квартальные и годовые бухгалтерские балансы и отчеты о финансовых результатах в печатном органе, тиражом не менее 50 тыс. экземпляров и "свободно распространяемом на территории РФ". Фондовым биржам будет запрещено включать в листинг ценные бумаги, эмитенты которых не выполняют подобное требование. Аналогичный запрет на осуществление котировок вводится и для инвестиционных компаний.
       Положение о порядке рассмотрения дел по приватизации неплатежеспособных предприятий
       В соответствии с проектом положения вопросы приватизации государственных предприятий подлежат совместному рассмотрению Госкомимуществом и Федеральным управлением по делам о несостоятельности (банкротстве). Заключение, принимаемое этими органами, должно содержать один из трех выводов: о признании предприятия неплатежеспособным и имеющим неудовлетворительную структуру баланса, о ранее установленной неплатежеспособности предприятия, об отсутствии оснований для признания предприятия неплатежеспособным. В первых двух случаях к предприятию могут быть применены процедуры продажи, предусмотренные в указе "О продаже государственных предприятий-должников". В план приватизации такого предприятия будут внесены особые требования: меры по реорганизации предприятия, определение способа приватизации и требования к размерам пакетов акций и способам их реализации. В числе требований может быть и обязание покупателя погасить долги предприятия. Решение об обязательной приватизации не может быть прекращено в связи с установлением факта восстановления платежеспособности предприятия.
       Проект постановления правительства Москвы "Об организации производства городских автобусов большой пассажировместимости на базе АО 'Тушинский машиностроительный завод'"
       Постановление предусматривает создание на базе конверсионного производства АО "Тушинский машиностроительный завод", ранее производившего ракеты "Буран", сборку городских автобусов типа "Икарус" из импортных комплектующих. При этом 40% акций венгерских поставщиков уже находится в российской собственности. Организация сборки, в соответствии с постановлением, дает повод предоставить этому заводу из бюджета города 1,5 млрд рублей уже в III квартале 1994 года. Новый проект предполагает именно неформальную зависимость предприятия от финансовой помощи городского правительства — формально в капитале создаваемого на базе тушинского завода АО предполагаемое участие города составит всего около 13% (в предыдущих проектах доля Москвы обычно составляла не менее 50%).
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...