ОАО "Совкомфлот" рассматривает возможность размещения заказа на "Адмиралтейских верфях" на строительство серии судов-метановозов вместимостью 80 тыс. кубометров сжиженного природного газа (СПГ). Сейчас "Адмиралтейские верфи" уже строят для "Совкомфлота" два танкера-ледокола для транспортировки газового конденсата. Эксперты считают, что имеющиеся мощности позволят "Адмиралтейским верфям" выполнить новый заказ "Совкомфлота" только в кооперации с иностранными верфями — среди отечественных компаний никто криогенные емкости для перевозки СПГ не производит.
По мнению экспертов, со строительством корпусов для газовозов вместимостью до 80 тыс. кубометров СПГ у "Адмиралтейских верфей" проблем не возникнет. "Основная проблема для заводов, собирающихся строить метановозы, — это криогенные емкости для СПГ, — говорит один из экспертов. — Таких технологий в России еще нет, и едва ли в краткосрочной перспективе у 'Адмиралтейских верфей' появится цех по их производству". По словам собеседника Ъ, в июне у генерального директора "Адмиралтейских верфей" Владимира Александрова запланирована поездка во Францию, где он будет знакомиться с технологией создания таких емкостей. Этому предшествовали поездки в Финляндию и Норвегию, планируется также визит в Южную Корею. В делегацию также входят представители "Северной верфи", в планах которой стоит создание цеха для производства криогенных емкостей в рамках программы по модернизации производства. На днях о планах разместить заказ на "Северной верфи" по строительству метановозов вместимостью по 155 тыс. кубометров СПГ объявил "Газпром".
По мнению аналитиков, сначала "Адмиралтейские верфи" смогут приобретать криогенные емкости за границей, а после запуска соответствующего цеха на "Северной верфи" — использовать отечественную продукцию. Не случайно Владимир Александров неоднократно заявлял о желании работать в кооперации с "Северной верфью". Впрочем, "Адмиралтейские верфи" имеют и собственную программу по модернизации производства. Ее стоимость оценивается в 15 млрд рублей. Половину этих денег "Адмиралтейские верфи" рассчитывают получить от государства, а остальные средства привлечь за счет продажи части земли, занимаемой предприятием в центре города. Как заявил Владимир Александров, в мае состоится заседание правительственной комиссии по спорным вопросам между федеральными структурами и Санкт-Петербургом по владению имуществом и территорией "Адмиралтейских верфей". По его словам, в настоящее время идет процесс оценки имущества предприятия, который будет завершен в июне. На майской комиссии будет также рассмотрена программа развития предприятия до 2010 года. Стоит также отметить, что в конце лета этого года должен начаться процесс акционирования "Адмиралтейских верфей", а к апрелю 2009 года предприятие должно войти в структуру Объединенной судостроительной корпорации. Лишь после завершения всех этих процессов, считают эксперты, "Адмиралтейские верфи" смогут получить заказ на строительство газовозов. При этом мощности предприятия, даже с учетом модернизации, говорят они, едва ли позволят строить суда вместимостью более 80 тыс. кубометров СПГ.
Михаил Серов