"Росеврогрупп" и венчурный фонд Citigroup нашли покупателя на свой логистический бизнес. Партнеры продали 90% долей "Национальной логистической компании" (НЛК), лидера российского рынка, финскому почтовому оператору Itella Logistics за €200 млн. Логистические компании из Финляндии, откуда морским транспортом в центральную Россию импортируется почти две трети европейских товаров, уже давно ищут выходы на перспективный рынок, отмечают эксперты.
"Росеврогрупп" и венчурный фонд Citigroup Venture Capital International Growth Partnership продали принадлежащие им 90% долей НЛК финской Itella Logistics (входит в Itella Group), говорится в сообщении компаний. Структура Citigroup, которой принадлежало 38% в НЛК (фонд приобрел эту долю в 2005 году ориентировочно за $50 млн), полностью вышла из логистического бизнеса. "Росеврогрупп", владевшая 62% в НЛК, сохранила за собой 10%. "Сумма сделки по приобретению основной части бизнеса НЛК составила примерно €200 млн",— сообщил старший вице-президент Itella Corporation Веса Вертанен. По словам вице-президента НЛК Николая Артеменко, оставшиеся у "Росеврогрупп" 10% НЛК позволят российской стороне сохранить контроль над таможенной логистикой.
Itella Logistics, известная на европейском рынке как логистический провайдер и оператор почтовых услуг, вышла на российский рынок в начале 2007 года. Сейчас компания управляет несколькими складскими терминалами в Москве (20 тыс. кв. м) и Санкт-Петербурге (10 тыс. кв. м). Вместе с контролем над НЛК Itella Logistics перейдут 480 тыс. кв. м складских помещений класса А в Москве и регионах, из которых почти 40% находится в собственности российской компании, остальное — в управлении. Только стоимость находящихся в собственности НЛК складов (около 192 тыс. кв. м) руководитель отдела маркетинга "Евразии логистик" Николай Дицман оценивает минимум в $269 млн из расчета 1,4 тыс. за кв. м. или около €172 млн. Таким образом, за логистический бизнес НЛК Itella Logistics заплатила всего €28 млн. По мнению экспертов рынка, реальная стоимость бизнеса НЛК может достигать €40 млн.
Itella Logistics входит в Itella Group, собственником которой является правительство Финляндии. Основная специализация — логистика. В 2007 году объем продаж группы составил €1,7 млрд, объем продаж Itella Logistics — €620 млн.
НЛК создана в 1995 году. Вместе с "Росевродевелопмент", Росевробанком, "Росевроотелем" входит в "Росеврогрупп". По собственным прогнозам, в 2008 году оборот НЛК составит €180 млн.
Приобретение российской логистической компании для иностранных игроков наименее рискованный и поэтому наиболее распространенный вариант выхода на новый рынок, признают эксперты. Исключением стала французская лишь FM Logistics, работающая в России самостоятельно. "Многих отпугивают проблемы, связанные с поиском качественных складских площадей, к тому же у иностранцев нет налаженных отношений с российской таможней",— говорит заместитель гендиректора KLP Logistics Игорь Дицков. До покупки Itella Logistics НЛК крупнейшей сделкой на рынке логистических услуг в России считалась покупка британским фондом Raven Russia за $10 млн 50% долей логистического провайдера "Авалон логистик" (см. "Ъ" от 22 октября 2007 года).
Покупая операторский бизнес НЛК, Itella Logistics может увеличить свое присутствие на европейском рынке с 5-6% до 8%, оценивает Игорь Дицков. "НЛК — лидер рынка складской логистики: компания контролирует 10% на федеральном уровне, 25% — в Москве против 4-5% и 17% у ближайшего конкурента FM Logistics",— добавляет эксперт. Логистические компании из Финляндии, откуда морским транспортом в центральную Россию импортируется почти две трети европейских товаров, давно искали выход на высокомаржинальный и быстрорастущий российский рынок, добавляют эксперты. В России рынок логистических услуг растет на 6-7% в год против 3-4% в ЕС, говорится в исследовании маркетингового агентства Step by Step. Сейчас, по оценкам агентства, емкость российского рынка составляет $70 млрд, к 2010 году этот показатель достигнет $120 млрд.