Группа компаний «Итера» через аффилированную с ней компанию «Арктические разработки» стала победителем аукциона на право разработки крупного Апсатского месторождения коксующихся углей в Забайкальском крае. За актив с ресурсами в 2,2 млрд т угля и 55 млрд куб.м газа компания заплатила 1,32 млрд руб. По оценкам специалистов, в разработку месторождения необходимо вложить не менее $140 млн, однако еще более затратным для инвестора может стать строительство железнодорожной ветки до БАМа, стоимость которой из-за сложности рельефа может достигнуть $280 млн. Эксперты считают такие затраты на освоение вполне обоснованными, с учетом нехватки коксующегося угля для металлургии как на российском, так и на мировом рынках.
В четверг вечером территориальное агентство по недропользованию по Забайкальскому краю подвело итоги аукциона на право разработки Апсатского угольного месторождения. По словам замруководителя агентства Владимира Долбака, победителем аукциона было признано ООО «Арктические разработки», предложившее за месторождение 1,32 млрд руб. при стартовой цене в 530 млн руб. В аукционе также участвовало ООО «Байкалнедра», уступившее месторождение на 15-м шаге «Арктическим разработкам», которые входят в международную группу компаний «Итера», занимающуюся торговлей газа и его добычей в Ямало-Ненецком АО.
Апсатское каменноугольное месторождение открыто в 1949 году. Расположено на севере Читинской области, в Каларском районе, в 40 км от станции Новая Чара на Байкало-Амурской магистрали. Ресурсы каменных углей коксующихся марок оцениваются в 2,2 млрд т (это половина всех ресурсов каменных углей Забайкалья), из них разведано 969 млн т. Эксперты также классифицируют месторождение как углегазовое: по предварительным оценкам в его угольных пластах сосредоточено до 55 млрд куб.м метана.
Один из участников сибирского угольного рынка рассказал „Ъ“, что в пределах месторождения сосредоточено 16 угольных пластов мощностью от 1 м до 17,5 м, а предполагаемые запасы в 2,2 млрд т, скорее всего, подтвердятся после геологоразведки. По словам представителя администрации Забайкальского края, три года назад власти проводили расчеты по освоению Апсатского месторождения. Согласно инвестпроекту, месторождение можно разрабатывать двумя способами: открытым при ежегодной добыче около 1 млн т угля в год и подземным, с расчетом на добычу 2,4 млн т со строительством углеобогатительной фабрики. Стоимость первого варианта составила $50 млн, второго — около $140 млн. Однако представитель одной из угольных компаний, пожелавший остаться неназванным, полагает, что даже затраты по второму варианту могут удвоиться, так как угольные пласты на Апсатском месторождении уходят под сопку: «Еще более затратным может стать строительство железнодорожной ветки до БАМа: с учетом горной местности стоимость одного километра дороги составит $6–7 млн, то есть на всю ветку придется потратить около $280 млн».
Аналитик «Антанта Капитала» Евгений Рябков считает такие затраты на освоение угольного месторождения вполне обоснованными, с учетом нехватки коксующегося угля для металлургии как на российском, так и на мировом рынках: «Австралия и Китай, являющиеся одними из главных производителей коксующегося угля, в этом году снизили поставки. Из-за этого цена на сырье выросла в два раза, сейчас стоимость одной тонны коксующегося угля на спотовом рынке составляет около $300». Аналитик ИК «Финам» Денис Горев полагает, что для создания транспортной инфраструктуры «Итера» может объединиться с создаваемым сейчас консорциумом «Российских железных дорог», «Внешэкономбанка» и Уральской горно-металлургической компании — компании намерены заняться разработкой крупнейшего по запасам меди Удоканского месторождения, которое, как и Апсатское месторождение, находится в 40 км от БАМа. По мнению экспертов, возможно, что «Итера» больше интересуется газом, нежели углем на месторождении. Поэтому компания может привлечь партнеров для освоения Апсата, полагает Денис Горев, однако, по его словам, вряд ли это будет большая компания: «Тот же „Мечел“, к примеру, сейчас занят освоением Эльгинского месторождения, а крупным компаниям с Кузбасса нет смысла иметь бизнес в Забайкалье». Представитель «Итеры» Евгений Остапов пояснил „Ъ“, что все детали по проекту Апсатского месторождения компания огласит в готовящемся пресс-релизе.
Алексей Копылов, Иркутск
