Москва—Дальний Восток без посадок и пересадок

Валерий Чкалов отучился на токаря в Череповецком ремесленном училище. Впоследствии он получил навыки пилотирования в Егорьевской военно-теоретической школе летчиков, Борисоглебской авиационной школе, 1-й Московской военной авиационной школе высшего пилотажа и Серпуховской высшей авиационной школе стрельбы, бомбометания и воздушного боя. Завершил образование Чкалов в 1924 году

Фото: Капелюш Нисон / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Осенью 1919 года в возрасте 15 лет будущий летчик добровольно вступил в Красную армию, где служил слесарем по ремонту и сборке самолетов и моторов
На фото: с коллегой Александром Беляковым, 1930-е

Фото: Струнников Сергей / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Самолет Валерия Чкалова пролетает над Исаакиевским собором во время перелета Москва — Дальний Восток, 1936 год

Фото: РИА Новости

Экипаж самолета АНТ-25 слево направо: Георгий Байдуков, Валерий Чкалов, Александр Беляков, 1930-е

Фото: Мельников Т. / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Слева направо: член Политбюро (Президиума) ЦК ВКП(б) Лазарь Каганович, летчик-испытатель Валерий Чкалов и генеральный секретарь ЦК ВКП(б), член Политбюро Иосиф Сталин на Щелковском аэродроме, 1936 год

Фото: Анатолий Гаранин / РИА НОВОСТИ

В 1928 году Валерий Чкалов был уволен из РККА и провел в заключении 16 дней за «недисциплинированность в полетах, именуемую хулиганской тактикой, проходящей красной нитью через всю его полетную службу». Летчика освободили по ходатайству заместителя начальника ВВС РККА Якова Алксниса и наркома по военным и морским делам Климента Ворошилова

Фото: Струнников Сергей / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

С летчиком Георгием Филипповичем, 1930-е

Фото: Гребнев Владимир / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

С народным артистом Иваном Москвиным на встрече в Доме Актера, 1930-е

Фото: Шингарев С. / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

За свою карьеру летчик совершил более 800 испытательных полетов и освоил более 70 типов самолетов

Фото: Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Валерий Чкалов создал 15 фигур высшего пилотажа, среди которых восходящий штопор и замедленная бочка

Фото: Капелюш Нисон / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Вторым известным перелетом стал путь через Северный полюс из Москвы в Ванкувер — Валерий Чкалов преодолел 8504 км за 63 часа

Фото: Капелюш Нисон / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

С женой Ольгой Чкаловой, 1936 год. Будущие супруги познакомились на занятиях драмкружка в 1924 году

Фото: Капелюш Нисон / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

С матерью Натальей Георгиевной на родине в селе Василево в Нижегородской области (ныне город Чкаловск), 1930-е

Фото: Капелюш Нисон / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

В браке у Валерия и Ольги Чкаловых родилось трое детей: двое дочерей и сын

Фото: Струнников Сергей / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Дважды получал Орден Ленина (1935, 1936), был награжден Орденом Красного Знамени (1937). В 1936 году получил звание Героя Советского Союза

Фото: Капелюш Нисон / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

В декабре 1938 года Валерий Чкалов погиб при испытательном полете на истребителе-моноплане И-180 — при заходе на посадку отказал мотор. После аварии авиаконструктор Дмитрий Томашевич, подписавший акт о готовности самолета к первому полету, был арестован

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

В честь Валерия Чкалова названы улицы и станции метро во многих городах бывшего СССР, остров в Охотском море, город в Нижегородской области, международный аэропорт и центральная лестница в Нижнем Новгороде. Кроме того, с 1938 по 1957 год имя летчика носил Оренбург
На фото: дом-музей Валерия Чкалова в его родном городе

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын