14 августа на венгерском автодроме "Хунгароринг" состоялся очередной, 10-й этап чемпионата мира по автогонкам Formula-1. Победу одержал немецкий пилот Михаэль Шумахер (Benetton).
В отличие от девятого, немецкого этапа десятый, который состоялся в Венгрии, был не таким захватывающим и интересным. В ходе квалификационного заезда Михаэль Шумахер в четвертый раз завоевал поул-позицию. За ним стартовал Дэмон Хилл, а третьим — Култхард, что, конечно же, успех для новичка. Необычны были только два момента: пятым, как и на прошлом этапе, оказался Катаяма, а Алези стартовал с 13-го (!) места. Хаккинена за его поведение в Хоккенхайме дисквалифицировали на одну гонку, и его место за рулем McLaren занял Филипп Альо.
Старт прошел спокойно, а вся гонка, в общем, была скучной. Шумахер и Хилл вели позиционную борьбу, от которой Дэмон вскоре отказался, довольствовавшись вторым местом. Исключение составил лишь Алези, который за очень короткое время смог переместиться с 13-го на 7-е место. Все остальные места зависели не от мастерства гонщиков, а от воли случая. Совершенно неожиданно получил третье место (и первый подиум в своей жизни) голландец Йос Ферстаппен, который сменил финна Лехто за рулем второго болида Benetton. А случилось это потому, что на последнем круге, за несколько метров до финиша, сломался McLaren Брандла, идущего третьим, и в результате его место занял шедший за ним Ферстаппен. Судьи с пониманием отнеслись к досадной неудаче Брандла и квалифицировали его четвертым, хотя до финиша он не доехал.
Теперь, когда Шумахер набрал в общем зачете 76 очков, его положение стало настолько прочным, что уже сейчас можно говорить о его победе в чемпионате. Хилл, проигрывая немцу 21 очко, остается на второй позиции, опережая идущего следом Бергера на 28 очков. В Кубке конструкторов на первом месте Benetton — 81 очко, на втором Ferrari — 52 очка, а замыкает тройку призеров прошлогодний чемпион Williams — 49 очков.
Впереди теперь бельгийский этап, после которого будут разбираться с Шумахером за его нарушения на английском этапе. В худшем случае его отстранят на 2 гонки. Решился окончательно и вопрос с одиннадцатым этапом — он должен пройти 11 сентября на трассе в Монце (Италия). Профсоюз гонщиков во главе с Бергером, чтобы обеспечить большую безопасность, намерен вырубить деревья рядом с трассой. Местные власти, разумеется, стали возражать против подобного решения. Президент FIA англичанин Макс Мосли встретился с представителями кабинета министров и премьером Италии Сильвио Берлускони. Деревья все-таки вырубят, но не 500, как предполагалось, а в пятьдесят раз меньше. Вот таких потерь будет стоить итальянским любителям природы реконструкция поворота "Ди Лесмо"; к тому же скорость на нем будет снижена с 260 км/ч до 170. 69-й Grand Priх Италии восстановлен в своих правах.
ДМИТРИЙ Ъ-ВОСКРЕСЕНСКИЙ