Перспективные разработки НИИТавтопрома

Моторостроители предпочли московский вариант

       Вчера на Ульяновском моторном заводе была пущена в эксплуатацию новая автоматическая линия по хонингованию (внутренней обработке) гильз цилиндров для автомобильных двигателей. Линия была разработана и изготовлена специалистами московского НИИ технологии автомобильной промышленности (НИИТавтопром) и Ярославского моторного завода.
       
       По словам заместителя генерального директора НИИТавтопрома Вадима Гладкова, новая автоматическая линия по своим характеристикам в основном соответствует аналогичной продукции германских фирм Gehring и Nagel, хорошо известной российским моторостроителям. Отличия — это повышенная на 20% производительность (400 деталей в час) и более низкая стоимость. Линия позволяет получать поверхности любого заданного рисунка и профиля. Контроль за производственным процессом и качеством продукции полностью автоматизирован. Ульяновский моторный завод, специализирующийся на выпуске автомобильных и лодочных моторов, благодаря новой линии сможет повысить объемы производства и качество своей продукции. К тому же пуск новой линии поможет реализовать планы завода по выпуску нового дизельного двигателя, предназначенного для автомобилей УАЗ.
       Как сказал г-н Гладков, повышение технологического уровня автомобильного производства поможет ведущим российским автопроизводителям выйти из кризиса и повысить конкурентоспособность продукции. НИИТавтопром обеспечивает проведение научных исследований, разработку новых технологий и производство оборудования для автомобильной промышленности. В последние годы, несмотря на стабильный спрос на разработки НИИТавтопрома, объем заказов сократился. Институт отходит от традиционного стиля работы по частным технологическим проблемам с отдельными заказчиками и делает ставку на участие в решении комплекса технологических задач крупных производителей. Для этого НИИТавтопром вошел в ассоциацию "КамАЗ-ВАЗ-Наука" и финансово-промышленную группу "Нижегородские автомобили", участвует в подготовке технологии производства нового двигателя на АЗЛК. В содружестве с FIAT ведутся научно-технические работы по развитию технологии упрочняющих покрытий и производству отдельных деталей. В настоящее время идут переговоры с Daimler-Benz и рядом поставщиков автокомплектующих для Ford о разработке совместных технологий. Помимо этого, в прошлом месяце были подписаны контракты на поставку технологического оборудования литья под низким давлением и малоотходной технологии горячей штамповки для авиационной и автомобильной промышленности Китая. Жесткие требования со стороны иностранных партнеров влияют на качество и сроки выполнения заказов НИИТавтопрома, что, в свою очередь, благотворно отражается на его финансовом положении.
       
       ЕФИМ Ъ-ДОБРИНСКИЙ, ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ
       
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...