Вчера объявлено, что присуждение ежегодной премии Британской ассоциации спонсорства в области искусства, (церемония вручения состоится 2 ноября) будет происходить по расширенному списку номинаций.
Это не удивительно. Вклад ведущих компаний в искусство Запада становится все более заметен. Причем реальность новой Европы — континента без границ — отнюдь не упрощает, скорее даже усложняет задачи спонсоров. Но зато и дает простор их фантазии. Естественно, всю большую роль начинают играть транспортные компании, и не исключено, что первенство Lufthansa в любви ко всему прекрасному вскоре может быть оспорено другими "транспортниками". Хотя бы компанией American Airlines, обеспечившей в прошлом сезоне проведение в Лондоне Фестиваля американского искусства. А в этом году выделила машины для фестиваля в Альдебурге BMW, а Hertz взяла на себя транспортное обслуживание Эдинбургского фестиваля.
Впрочем, предоставлением фестивалям транспортных услуг никого не удивишь. Гораздо оригинальнее выглядит схема "финансирование плюс ноу-хау", куда входит и помощь в применении высоких технологий (компьютерное обеспечение фестивалей и выставок, разработка компьютерной графики) и работа "физиков" с "лириками", когда лучшие специалисты ведущих компаний помогают художникам освоиться в мало доступных им пока областях. Например, компания Scotland Millhause Design не только взяла на себя все заботы о печатной рекламе (афиши, программки, постеры) и техническому обеспечению сценических эффектов Международного детского театрального фестиваля в Эдинбурге, но и обучила техническую команду театров-участников.
Бесплатное использование международных телефонных линий, бесплатная страховка, предоставление галереям всего необходимого для развертывания суперсложных экспозиций — далеко не полный перечень "товаров и услуг", предоставляемых современному искусству. Форма благодарности остается при этом традиционной: упоминание спонсоров в рекламе и торжественные банкеты — которые, кстати, тоже организуются за счет меценатов.
ИРИНА Ъ-РЫЖОВА