"Формула-1"
Первый номер Ferrari Кими Райкконен реабилитировался за провальное выступление в стартовом этапе чемпионата мира и выиграл Гран-при Малайзии. Его основной конкурент Льюис Хэмилтон из McLaren финишировал только пятым, что позволило чемпиону мира сократить отставание в общем зачете от британца до трех очков.
После фиаско недельной давности, когда на Гран-при Австралии ни одна из Ferrari не смогла добраться до финиша, фаны "Скудерии" ждали малайзийского этапа с особенным волнением. В Мельбурне и у Кими Райкконена, и у Фелипе Массы возникли проблемы с двигателями, что крайне нехарактерно для "Скудерии", так что малайзийский этап должен был дать ответ на вопрос, была ли та осечка случайностью или же Ferrari действительно впервые с начала века не удалось создать достаточно надежную машину. Исход малайзийской гонки позволяет болельщикам Ferrari вздохнуть с облегчением. В этот раз ни Райкконен, ни Масса с техническими проблемами не столкнулись. Последний вообще мог бы выиграть гонку, если бы не его собственные ошибки — одна тактическая, выразившаяся в том, что Масса позволил Райкконену "перевисеть" себя на трассе за счет более позднего пит-стопа, стоившая бразильцу лидерства в гонке. Вторая — уже в пилотировании на 31-м круге, приведшая к вылету с трассы.
Зато проблемы были у обоих пилотов McLaren. Льюису Хэмилтону и Хейкки Ковалайнену не повезло еще в субботу, после квалификации. Откатали они ее в общем-то неплохо, заняв вторую линию стартового поля позади Ferrari, что давало прекрасные шансы в борьбе за победу. Но тут выяснилось, что Ковалайнен и Хэмилтон не смогут стартовать с третьей и четвертой позиций. На них поступили жалобы сразу от двух команд — BMW и Renault. Сначала Ник Хайдфельд заявил, что пилоты McLaren намеренно мешали ему пройти квалификационный круг быстро, "заблокировав" оптимальную траекторию. Потом к нему присоединился Фернандо Алонсо. Еще бы ему не присоединиться — испанец теперь, наверное, всю жизнь будет мстить McLaren за то, что его прогнали из этой команды. Ведь теперь двукратному чемпиону мира приходится гоняться за рулем пусть и родного, но недостаточно быстрого Renault — подтверждением тому, что Renault в этом году в борьбе за титул участия принимать не будет, стало восьмое место Алонсо во вчерашней гонке.
В конце концов возмущение действиями пилотов McLaren высказал и Роберт Кубица, рассказавший, что он сам видел, как Ковалайнен и Хэмилтон чуть ли не тащились по трассе, мешая всем и вся. В итоге Ковалайнен и Хэмилтон были сдвинуты на стартовой решетке на пять позиций. И этим решением стюарды гонки фактически исключили из борьбы за победу оба McLaren. Ковалайнен, правда, смог финишировать хотя бы третьим. А вот Хэмилтон, бившийся в общем-то отчаянно, выше пятого места подняться не сумел. Британцу к тому же не повезло еще раз, когда механики на пит-стопе замешкались с заменой колеса на его машине. Это стоило Хэмилтону потери 20 секунд и возможности побороться за место в тройке. А также позволило Кими Райкконену сократить отставание от британца до трех очков.