По сообщению Financial Times, компания Boeing подписала вчера крупный промышленный контракт с китайской компанией Xian Aircraft. Договор предусматривает поставку из Китая в США секций кормовой части для двухмоторных авиалайнеров Boeing-737 на сумму $600 млн. Президент Boeing Рон Вудэрд (Ron Woodard) провел по этому поводу пресс-конференцию, в ходе которой отметил, что компания Xian Aircraft трансформировалась из производителя отдельных деталей в поставщика одной из важнейших составных частей фюзеляжа Boeing-737.
Начиная с 80-х годов Xian Aircraft производила двери и стабилизаторы для самолетов Boeing. Теперь же компания выходит на качественно новый уровень и будет производить секцию авиалайнера целиком. Решение компании Boeing о расширении сотрудничества с Xian Aircraft вызвано прежде всего стремлением укрепить позиции в Китае. По словам г-на Вудэрда, Boeing на протяжении многих лет уделял внимание развитию китайской авиапромышленности. Это оказало влияние на повышение технологического уровня китайского авиастроения, которое сможет в настоящий момент встать в один ряд с производителями мирового класса.
Представители Boeing также объявили о том, что один из главных менеджеров компании будет направлен в пекинское представительство, руководство которого будет иметь право непосредственного доклада президенту Boeing. В течение ближайших пяти лет Boeing планирует вложить в китайскую экономику свыше $100 млн. Эти средства будут потрачены на модернизацию производственного оборудования для выпуска запасных частей для авиалайнеров, а также на повышение уровня технологий китайской авиапромышленности. По словам г-на Вудэрда, Boeing намерена сохранять свою доминирующую роль на китайском рынке, поставляя около 75% закупаемых Китаем новых пассажирских самолетов. По оценкам экспертов компании Boeing, к 2010 году объем продаж пассажирских самолетов на китайском рынке достигнет $40 млрд. Таким образом, авиационный рынок Китая по своим объемам займет третье место в мире, уступая лишь США и Японии.
В прошлом году компания Boeing поставила в Китай 46 реактивных самолетов, что составило 14% от общего объема ее производства (330 самолетов). В 1994 году ожидается, что в Китай будет отправлено 36 самолетов из 260, которые Boeing планирует произвести в текущем году. В ближайшем будущем на китайском рынке появится и новейший реактивный самолет Boeing 777 (о начале его летных испытаний Ъ писал 11 августа). Авиакомпания China Southern Airlines (Гуанчжоу) уже сделала заказ на шесть таких самолетов, первый из которых должен быть поставлен в мае 1995 года.
Кроме того г-н Вудэрд сообщил, что государственное агентство Китая по авиации примет участие в разработке и производстве нового 100-местного реактивного авиалайнера для Азиатско-Тихоокеанского региона. Проект под кодовым названием YSX будет разрабатываться японскими авиастроителями при участии Boeing (Ъ писал об этом 6 августа). Планируется, что работа над проектом завершится в 2000 году.
ВЕНИАМИН Ъ-ГУРИНДУРИН