'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Тамбовские дорожники заявили требования на 1,5 млрд в рамках банкротного иска
ЗАО «Дорожно-строительное управление № 2» (ДСУ-2), возглавляемое Романом Зудиным, в отношении которого завели дело о мошенничестве, вступило в дело о своем банкротстве в качестве кредитора, заявив собственные требования на 1,52 млрд руб., подробности не раскрываются. Это следует из картотеки арбитражных дел.
Егор Снетков / Коммерсантъ
Иск о банкротстве ДСУ-2 от индивидуального предпринимателя Галины Туралиной на 3,4 млн руб. поступил в суд в конце апреля. Основанием стала задолженность по договору субподряда на ремонт региональных дорог в Липецкой области, взысканная судом в феврале 2026 года. Заявление истца оставлено без движения до 20 мая так как гражданское дело по взысканию обозначенной задолженности не вступило в силу, а также истец не уведомил ответчика законным способом.
По данным Rusprofile.ru, ЗАО «ДСУ-2» зарегистрировано в 1992 году. Компания занимается строительством автомобильных дорог и автомагистралей. Уставный капитал — 4 млн руб. Учредители не раскрываются, гендиректор — Роман Зудин. В 2025 году выручка ЗАО снизилась на 5%, до 3,9 млрд руб., а вместо прибыли 2,5 млн руб. зафиксирован убыток 526 млн руб. Ухудшение финансового результата составило более чем в 210 раз. Организация являлась поставщиком в 126 государственных контрактах на сумму 23 млрд руб.
Индивидуальный предприниматель Галина Туралина зарегистрирована в феврале 2025 года в Липецке. Основной вид деятельности — строительство автомобильных дорог и автомагистралей.
В конце прошлого года тамбовское УФСБ возбудило уголовное дело о мошенничестве в отношении господина Зудина. По версии следствия, при исполнении госконтракта в 2021–2022 годах он предоставлял заказчику недостоверные документы, завышая стоимость работ. Ущерб бюджету оценивается более чем в 200 млн руб. В октябре 2025 года Ленинский районный суд Тамбова заключил предпринимателя под стражу. Ему вменяется мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ, до десяти лет лишения свободы).