21% россиян дает взятки – к такому выводу пришла международная антикоррупционная организация Transparency International. Она составила очередной ежегодный отчет «Барометр мировой коррупции» на основе опроса 50 тыс. человек в 64 странах мира, проведенного агентством Gallup International. Россия в списке из 146 стран заняла 95-е место. В нашей стране в даче взятки признался каждый пятый участник опроса. Наиболее коррумпированными наши сограждане назвали органы МВД, а также суды и законодательную власть. 38% россиян считают, что в ближайшие три года уровень коррупции в России повысится, и лишь 14% респондентов верят в уменьшение этого показателя.
Самой коррумпированной страной мира признан Камерун: каждый второй опрошенный житель этой страны давал взятку. Следом идут Кения (36%), Латвия, Молдавия и Нигерия (по 32%). Самой некоррумпированной страной мира оказались США (менее 1%), за которыми следуют Великобритания и Ирландия (по 1%).
$4,6 млрд – на столько, по предварительным оценкам, вырос российский автомобильный рынок в 2004 году. Всего в России в этом году реализовано 1,597 млн машин против прошлогодних 1,488 млн на сумму $17,9 млрд. Из них на долю автомобилей отечественного производства приходится $5,2 млрд или 880 тыс. машин.
Импорт подержанных автомобилей в этом году сократился до 317 тыс. машин против 400 тыс. в прошлом году. В общей сложности в 2004-м было продано около 400 тыс. иномарок, 120 тыс. из которых были собраны на территории России. В 2003 году было продано лишь 218 тыс. иностранных автомобилей. Тем не менее, согласно прогнозам PricewaterhouseCoopers, объем продаж иномарок, ввезенных из-за рубежа и собранных в России, сможет превысить объем продаж отечественных автомобилей лишь в 2006 году.
1,8 млрд евро заплатит телекомпания Canal Plus, подразделение Vivendi Universal, за эксклюзивное право транслировать матчи с участием французских команд первого дивизиона на протяжении 2005–2008 годов. Для сравнения: аналогичный контракт на трансляцию матчей с участием команд английской премьер-лиги обошелся BSkyB дешевле на 150 млн евро. Обогнать в конкурсе других претендентов – France Telecom и компанию спутникового телевидения Television Par Satellite – Canal Plus смогла, предложив сумму в два раза превысившую остальные предложения. По подсчетам аналитиков, теперь, чтобы окупить затраты, компании необходимо увеличить число подписчиков не меньше, чем на 800 тыс. В настоящее время ее услугами пользуются около 4,9 млн телезрителей.
$11,99 составляет, согласно исследованию Initiative Media, показатель CPT (стоимость 1 тыс. рекламных контактов с аудиторией) в интернете в странах Центральной и Восточной Европы, в том числе и в России. Общий мировой показатель CPT в интернете – $19,25, что примерно вдвое дороже, чем в газетах ($9,81) и журналах ($8,33), втрое дороже, чем на радио ($6,53) и телевидении ($6,27), но в три раза дешевле, чем в кинотеатрах ($73,78). Уже пять лет самый низкий CPT имеют телевидение и наружная реклама – $5,38. С другой стороны, интернет – единственный канал передачи информации, стоимость рекламы в котором ежегодно падает. Initiative Media считает, что в 2005 году общемировой показатель CPT здесь составит $19,15, то есть снизится на 0,5%. В других медианосителях в следующем году этот показатель вырастет на 2–9%. В России ежегодные темпы роста цен на рекламу достигают 25–30%, тогда как мировые показатели составляют 17%.
30 млн евро потеряет немецкий шинный концерн Continental в связи с решением выйти из СП с Московским шинным заводом (МШЗ), образованным в конце 2002 года с уставным капиталом в $40 млн. Предполагалось, что в конце 2004 года СП начнет производство шин под марками Continental, Gislaved и Barum. Со временем СП должно было объединиться с МШЗ, а контрольный пакет акций достаться немцам. Причины, побудившие немецкую сторону прекратить партнерские отношения, неоднозначны. Пресс-служба Continental объясняет этот разрыв «невозможностью достигнуть поставленных целей из-за внешних условий». Эксперты выдвигают и другие версии, в частности, нежелание немцев переносить производство из Москвы в область и нести дополнительные затраты, а также серьезные разногласия по вопросам развития СП. Как бы то ни было, совсем покидать российский рынок Continental не собирается, поскольку планирует экспортировать в Россию шины, произведенные на своих предприятиях, расположенных в Европе.
100 млн рублей 