ГМК "Норильский никель" выходит на новый для себя рынок. Дочернее ей ООО "Северная звезда" выиграло аукцион на разработку и освоение Сырадасайского месторождения с ресурсами около 5 млрд т коксующегося угля жирных марок. Партнером по проекту общей стоимостью $1,5 млрд станет австралийская BHP Billiton. Эксперты считают эти вложения обоснованными, прогнозируя сохранение дефицита коксующегося угля и роста цен на него, но отмечают необходимость решения проблемы транспортировки концентрата.
Вчера ГМК "Норникель" сообщила, что во вторник ее дочерняя компания — ООО "Северная звезда" выиграло аукцион по Сырадасайскому месторождению каменного угля на Таймыре. Вторым претендентом на месторождение было ООО "Голевская ГРК", стартовая цена составила 28 млн руб. Но как таковой борьбы не произошло, уже на втором шаге Голевская ГРК уступила сквозную (на разведку и добычу) лицензию "Северной звезде", которая заплатит за нее 33,6 млн руб.
ГМК начинает крупный проект. Как рассказал "Ъ" заместитель гендиректора "Норникеля" Максим Финский, ресурсы месторождения по категориям P2 и P3 составляют около 5 млрд т коксующегося угля дефицитной марки 2Ж (самая качественная марка, используется в производстве чугуна) и c уровнем зольности ниже 25%, а также 500 млн т энергетического угля марки СС с уровнем зольности до 40%. Доразведку месторождения "Норникель" планирует завершить к 2013 году. Уже известно, что разработка будет производиться самым дешевым открытым способом. ГМК намерена построить к 2016 году карьер с добычей 12 млн т угля и обогатительную фабрику мощностью 10 млн т коксующегося концентрата в год. Для транспортировки компании придется проложить 120 км железной дороги до поселка Диксон, где находится морской порт, и построить там терминал. Кроме того, ГМК понадобится построить ТЭЦ, которая будет потреблять энергетический уголь месторождения.
По словам Максима Финского, стоимость проекта составит $1,5 млрд. Вложения с "Норникелем" разделит BHP Billiton, с которой ГМК заключила соглашение о стратегическом партнерстве по Сырадасайскому месторождению. BHP получит 50% минус одна акция в "Северной звезде". Это первый российский угольный проект австралийской компании, которая уже занимается вместе с "Норникелем" разведкой алмазов в Архангельской области. Но если добыча драгметаллов является смежной с основной деятельностью ГМК, которая производит помимо меди и никеля металлы платинопалладиевой группы, то добыча коксующегося угля для "Норникеля" абсолютно новая область. Господин Финский говорит, что это диверсификация бизнеса.
Эксперты поддерживают выбор ГМК. До сих пор жирные марки угля в России производили "Воркутауголь" "Северстали", "Южкузбассуголь" Evraz Group, "Сибуглемет". Однако спрос и дефицит на эти угли растет. По прогнозам ведущих инвестбанков, рост цен на угольный концентрат жирных марок составит от 50 до 70% в 2008 году и продолжится в 2009 году (см. "Ъ" от 15 февраля). Директор аналитического департамента UBS Алексей Морозов уточняет, что дефицит коксующихся углей марок Ж в России составляет около 7 млн т в год.
Масштабный проект по добыче углей жирных марок собирается запустить ОАО "Мечел" в Якутии, а Объединенная промышленная корпорация — в Тыве. Однако Максим Финский уверен, что спрос на этот уголь будет расти. "Норникель" рассчитывает поставлять уголь в Россию и Европу. Но аналитик "Уралсиба" Кирилл Чуйко считает спорным расчет ГМК на европейский рынок. "Выпуск стали в Европе затратен из-за высокой себестоимости, поэтому производители сырья больше ориентируются на растущие азиатские рынки",— поясняет он. Алексей Морозов, в свою очередь, говорит, что сложности у ГМК могут возникнуть и с транспортировкой концентрата. Для транспортировки по Северному морскому пути, отмечает эксперт, потребуется ледокольная проводка. "Либо понадобится использовать усиленные сухогрузы ледового класса",— говорит он. В "Норникеле" уточнили, что у компании уже есть одно судно ледокольного класса, а к 2009 году будет построено еще четыре аналогичных судна. Кроме того, ГМК располагает речным флотом на Енисее.