По сообщению газеты Handelsblatt, дочерняя компания германского концерна BMW AG — BMW Motoren, расположенная в австрийском городе Штейр, — смогла преодолеть последствия прошлогоднего кризиса производства. Расширение производства автомобильных двигателей, призванное удовлетворить потребности нового завода BMW в штате Южная Каролина (США), позволит компании достичь хороших финансовых результатов в текущем году.
Компания BMW Motoren является собственностью концерна BMW AG. К производству двигателей для автомобилей BMW Motoren приступила в 1984 году и сегодня лидирует по производству четырехцилиндровых и шестицилиндровых двигателей внутреннего сгорания, а также дизельных моторов. Со времени начала производства с конвейеров завода сошло более 2 млн двигателей. BMW Motoren располагает собственным конструкторским центром по разработке дизельных двигателей.
В 1993 году после нескольких лет устойчивого роста оборота был зафиксирован его спад с 13,8 млрд до 11,7 млрд австрийских шиллингов. Количество производимых двигателей снизилось с 380 тыс. до 332 тыс. штук, причем этот спад затронул прежде всего бензиновые двигатели. Доля производства дизельных двигателей в 1993 году увеличилась до 17% от общего объема производства и составила 57,5 тыс. штук. В первом же полугодии 1994 года рост оборота компании BMW Motoren увеличился на 11%, а объемы производства двигателей выросли на 8%. По мнению аналитиков компании BMW Motoren, объем производства дизельных двигателей в ближайшие годы будет постоянно увеличиваться.
В ходе расширения производства (затраты на строительство четвертой очереди к 1996 году оцениваются в 3,4 млрд австрийских шиллингов) предприятие перейдет с двухконвейерного монтажного режима на трехконвейерный и значительно увеличит объемы производства двигателей, предназначенных прежде всего для нового завода BMW Motoren, который строится близ города Спартанбурга в штате Южная Каролина. В 1995 году на этом заводе начнут выпускаться автомобили BMW для поставки на мировой рынок.
С нынешнего года BMW Motoren впервые начала поставлять свою продукцию "на сторону" и до конца года планирует поставить 20 тыс. дизельных двигателей германскому концерну Opel AG. А в дальнейшем ежегодно 10 тыс. моторов будет поставляться британской компании Rover, купленной BMW в начале 1994 года (см. Ъ от 12 июля).
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ