Один из крупнейших американских авиаперевозчиков — компания USAir — объявил об ожидающихся в конце этого года крупных убытках. По сообщению Financial Times, несмотря на то, что компания пока работает с прибылью, игра на понижение тарифов с целью привлечения пассажиров сыграла с ее инициаторами злую шутку.
Руководство USAir, 24,6% акций которой принадлежит British Airways, заявило, что доход компании до вычета налогов возрос за второй квартал этого года на $8 млн и составил $13,8 млн. Однако конец этого года закончится для нее большими убытками (до нескольких сот миллионов долларов). USAir обслуживает в основном северо-запад Америки. Ее основные конкуренты в этом регионе — Contineal Airlines, Southwest Airlines и другие фирмы, ведущие настоящую войну за клиентов. В прошлом году для привлечения пассажиров на свои маршруты USAir пошла на значительное снижение цен на билеты — стоимость одной пассажиро-мили понизилась с 11,12 центов до 10,87 центов. Пассажиры повалили в USAir, чего нельзя сказать о деньгах. Правда, сначала эффект от увеличения перевозок перевесил эффект от понижения цен: доходы в прошлом году возросли на 3,5% и составили $1,72 млрд, второй квартал текущего года также был успешным. Однако кассе USAir помогла очень хорошая погода, что позволило увеличить число рейсов — в то же время первый квартал нынешнего года принес компании $196,7 млн убытков. И хотя это меньше аналогичных показателей ($349 млн) прошлого года, компания фактически смирилась с неизбежностью финансовых потерь. В июне USAir заявила, что попытается уменьшить к 1996 году свои затраты на $1 млн путем улучшения производительности труда и сокращения фонда зарплаты, о чем есть соглашение с профсоюзами. Однако эта гипотетическая экономия вряд ли поможет.
Демпинговые игры USAir встревожили British Airways, вложившую с 1988 по 1994 год в американскую компанию около $400 млн (всего английские инвестиции должны составить $850 млн). British Airways предупредила, что откажется от дальнейших инвестиций, если USAir не улучшит свое финансовое состояние. Улучшения, однако, не предвидится — USAir официально заявила, что у нее не хватит средств, чтобы поправить свое положение в будущем году. В результате USAir, а также Trans World Airlines (которая также хватила через край со снижением тарифов), угрожает реальная перспектива банкротства. После выплаты дивидендов стоимость акции USAir понизилась на 22,1 цента и составила лишь $0,9. За первые шесть месяцев этого года убытки возросли с $55,2 млн до $182,8 млн.
Американские аналитики отмечают, что ситуация с USAir тривиальна — изобилие авиаперевозчиков и недостаток пассажиров вынуждает авиакомпании снижать тарифы. Однако за заполняемость самолетов приходится платить очень дорогую цену — например, банкротство такой известной компании, как PanAm, также было вызвано чрезмерным увлечением демпингом.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ