Компания Renault вынуждена полностью пересмотреть приоритеты в своей деятельности в России и СНГ. После распада альянса Volvo-Renault французская компания, делавшая ставку на развитую сбытовую сеть шведского концерна и его благоприятный имидж в России, начинает "поствольвовский" период деятельности. За счет новейших моделей будет полностью обновлен ассортимент машин Renault, продаваемых в России и СНГ. Точки над i поставлены и в инвестиционной и производственной политике Renault. Несмотря на скромные объемы продаж своих автомобилей в России и СНГ, французская компания всерьез рассчитывает на российский рынок. О новых планах работы в России и СНГ руководство фирмы объявило во время завершившейся вчера поездки группы российских журналистов во Францию. В ее составе был корреспондент Ъ ЛЕОНИД ЗАВАРСКИЙ.
Символ французской промышленности стряхнул оцепенение
Частная автомобильная компания Renault основана в 1898 году, национализирована в 1946 году. В 1993 году выпущено 1 761 306 автомашин (из них 1 527 663 легковых, 204 871 коммерческих автомобилей, 47 673 грузовиков). 61,5% продукции экспортировано. Уставный капитал — 3,4 млрд франков, оборот — свыше 100 млрд франков. Лидер продаж на французском рынке, постоянно входящий в десятку наиболее активных автомобильных компаний в Европе. По объему производства в прошлом году занимает 9-е место в мире.
Французы причисляют Renault почти к таким же национальным символам, как и Эйфелева башня. Однако долгое время символ скорее ассоциировался с дырой во французском национальном кармане — только в 1982-1987 годах суммарные убытки компании превысили 75 млрд франков. Попытки создать альянс с Volvo для обретения большей устойчивости в условиях конкуренции провалились. Однако постоянные правительственные субсидии и выпуск новых моделей (Clio, Safran, Laguna и Twingo) выправили ситуацию — прошлый год завершен с прибылью в 1 млрд франков. Укрепили престиж фирмы и две победы в "Формуле-1" в 1992 и 1993 годах. Успешный сбыт новых автомобилей, которые, в отличие от старых моделей, отвечают лучшим мировым образцам по качеству и дизайну, и укрепление позиций на зарубежных рынках позволили компании вести более активную внешнюю политику, в том числе и на рынке России.
(Окончание на стр. 10)