ХИМПРОМ
«Куйбышевазот» утроит курское волокно
Гендиректор «Куйбышевазота» (КуАз) Виктор Герасименко в ходе встречи с курским губернатором Александром Михайловым заявил о намерении до 2010 года вложить в ООО «Курскхимволокно» 400 млн рублей. В начале декабря прошлого года КуАз приобрел предприятие в рамках реализации своей программы по наращиванию переработки капролактама. Как пояснил г-н Герасименко, в текущем году инвестиции составят не менее 200 млн рублей, а объем производства планируется увеличить: технической нити – в 3,5 раза, текстильной нити – в 2,1 раза (в 2007 году «Курскхимволокно» выпустило 4,796 тыс. т химических волокон и нитей). По словам гендиректора, основные поставки технических нитей будут осуществляться на предприятия «Курскрезинотехника» и Курская фабрика технических нитей.ОАО «Куйбышевазот» (Тольятти, Самарская область) – крупнейший в России производитель капролактама (30% рынка), выпускает продукты органической и неорганической химии. Согласно данным СПАРКа, наибольшая доля (27,41%) принадлежит ООО «Куйбышевазот-плюс». По информации „Ъ“, до 60% акций контролирует топ-менеджмент. Выручка за три квартала 2007 года – 12,33 млрд, а чистая прибыль – 1,36 млрд рублей. Мощности ООО «Курскхимволокно» позволяют производить до 10 тыс. т полиамидного волокна и нити ежегодно. Выручка в 2006 году – 49,146 млн, чистый убыток – 9,737 млн рублей. В 2007-м «Курскхимволокно» изготовило продукции на сумму 351,8 млн рублей. До недавнего времени предприятие входило в группу «Нефтехимпром». «Интерфакс-центр»
АВИАТРАНСПОРТ
Воронежский «Полет» набрал высоту
Ведущий авиаперевозчик Центрально-Черноземного региона – ЗАО «Авиакомпания „Полет“» – подвел итоги деятельности в секторе пассажирских перевозок за 2007 год. Согласно официальному сообщению общества, за указанный период «Полет» перевез 180 тыс. пассажиров (рост по сравнению с 2006 годом – 33,5%). Кроме того, авиакомпания открыла новые маршруты: Воронеж–Ереван, Воронеж–Киев, Воронеж–Баку, Москва–Белгород, Москва–Тамбов. ЗАО «Авиакомпания „Полет“», базирующееся в Воронеже, эксплуатирует восемь Ан-124-100 («Руслан»), а также пассажирские лайнеры – три Ан-24, по два Ан-30 и Ан-2 и шесть Saab-2000. Доход от пассажирских перевозок в 2006 году – около 490 млн рублей (с ростом на 40 млн). Основным владельцем считается гендиректор Анатолий Карпов. Андрей Сокрустов