Одна из наиболее популярных схем торговли прокатом черных металлов в настоящее время — так называемая продажа металла за долги. Однако в последнее время эта схема дает сбои по вполне традиционным причинам, которые можно условно назвать ценовой политикой металлургических предприятий.
Одной из наиболее перспективных схем торговли черными металлами стала так называемая продажа металла за долги. Суть ее достаточно проста — металлургическое предприятие расплачивается со своими кредиторами собственной продукцией, которая в дальнейшем реализуется на рынке. Естественно, что на практике эта схема выглядит гораздо сложнее, поскольку идет еще процесс передачи долгов. Интерес к этой схеме был вызван в первую очередь тем, что заводы обычно погашали свои долги по более низким, нежели текущие отпускные, ценам. Это достигалось либо за счет того, что цена металла бралась на момент образования долга, то есть на несколько месяцев назад, либо завод просто хотел рассчитаться с важными для него кредиторами (например, с МПС). Эта схема, собственно, и обеспечивала поступление на рынок металла по ценам ниже отпускных. Дружественные же МПС компании успешно расторговывали металл, а долги, следовательно, столь же успешно погашались.
В настоящий же момент и эта отлаженная система дает сбои. Заводы больше не хотят терять на продаже своих долгов. В настоящий момент они предлагают своим кредиторам металл по текущим отпускным ценам, которые существенно выше сложившихся на рынке, обрекая их на длительные мытарства его по реализации.
Наиболее характерный пример в этом случае — Череповецкий металлургический комбинат, с долгами которого работает чуть ли не два десятка компаний. Судя по всему, Череповецкий МК просто никому не платит. Жалобы на то, что Череповец задолжал большие суммы денег, имеют и поставщики сырья, и МПС, и энергосистема. При этом компании, работая с долгами Череповецкого металлургического комбината, стали сталкиваться не только с высокими ценами, но и с проблемой получения металла, который отдается весьма неохотно.
МАРИНА Ъ-ЯШИНА