Американскому ВПК, так же как и российскому, сейчас приходится решать задачи конверсии. Германский журнал der Spiegel сообщил о новой разработке инженеров знаменитой Ливерморской национальной лаборатории, в которой проводятся научные исследования прежде всего военно-стратегического назначения. Речь идет о миниатюрном радарном приборе, который предназначен для использования в домашних работах.
Лавры создателя прибора принадлежат инженеру Lawrence Livermore National Laboratory Тому Макивену (Tom McEwan), сумевшему применить военные разработки в области микроволновой и микропроцессорной техники для бытовой сферы. Миниатюрный прибор (его размеры равны габаритам среднего по величине портативного калькулятора) прост в обращении: чтобы привести его в действие, достаточно просто нажать на кнопку. Он испускает микроволновое излучение и фиксирует ответное эхо. Частота излучения подобрана таким образом, что пользователь может "просвечивать" деревянные и бетонные стены, верхние слои почвы и настилы крыш. Радар фокусируется на исследуемой поверхности с сантиметровой точностью на расстоянии до 60 метров. На экране прибора при этом высвечиваются трехмерные изображения скрытых под поверхностью объектов — трубы, электрокабели, балки перекрытия и т.д.
Разработка г-на Макивена имеет, по-видимому, неплохие коммерческие перспективы. Подготовкой серийного производства нового прибора уже занята американская фирма Zircon. Бытовой радар будет продаваться под торговой маркой Studsensor, а его ориентировочная розничная цена — $100.
Ожидается, что прибор найдет спрос прежде всего у тех, кто любит самостоятельно заниматься домашними хозяйственными работами. Можно предположить также, что Studsensor оценят по достоинству искатели ценностей или древних окаменелостей, а также автомобилисты. Кстати, одна американская фирма, название которой не сообщается, уже объявила о своем намерении встраивать подобные радарные приборы в выступающие передние части и бамперы автомобилей. Такие радары должны предупреждать водителей об опасности столкновения с другими автомобилями, помогать им более уверенно парковаться. Обладая высокой точностью, они могут представлять интерес и для создания "умного" автопилота, который мог бы вести машину, "прицепившись" к заднему бамперу попутчика.
ИННОКЕНТИЙ Ъ-ПТИЦЫН